okręty podwodne (strona 2 z 5)

Dział kontroli jakości w stoczni Newport News Shipbuilding wykrył, że część spoin spawalni­czych (potocznie: spawów) w produkowanych tam atomowych okrętach podwodnych typu Virginia i lotniskowcach typu Ford została wykonana niezgodnie z normami. Wadliwe spoiny mają występować poza miejscami krytycznymi dla bez­pie­czeń­stwa okrętów, ale w przypadku jednostek tak zaawansowanych i skomplikowanych trudno mówić, że coś nie ma znaczenia dla bez­pie­czeń­stwa.

Cały świat bacznie obserwuje wojnę w Ukrainie, w której jednym z ciekawszych aspektów było wykorzystanie morskich dronów do niszczenia rosyjskiej Floty Czarnomorskiej. Brytyjski koncern BAE Systems pokazał własnie demonstrator podwodnego drona Herne XLAUV. Oto, co o nim wiadomo.

Współczesne okręty podwodne, nawet konwencjonalne, kojarzą się z jednostkami raczej sporych rozmiarów i o wyporności większej niż ówcześnie duży przedwojenny ORP Orzeł. Tymczasem w ich cieniu pozostają mniejsi kuzyni.

Brytyjskie okręty przenoszące pociski balistyczne z głowicami nuklearnymi okazują się posiadać na pierwszy rzut oka nietypowy słaby punkt. Jak przypominają brytyjskie media, są nim ograniczone zapasy żywności na dłuższe misje, co niekiedy prowadzi do niepokojących zdarzeń.

W Europie, poza Niemcami i Włochami, zostały trzy państwa produkujące konwencjonalne okręty podwodne: Francja, Szwecja i Hiszpania. Wszystkie ostrzą zęby na polski kontrakt w ramach programu Orka.

Amerykański okręt podwodny typu Virginia, USS "Washington", otrzymał najwyższe odznaczenie przyznawane jednostkom wojskowym - Presidential Unit Citation (PUC). Nadany przez prezydenta Bidena order jest przyznawany za "nadzwyczajny heroizm w walce przeciw uzbrojonemu przeciwnikowi".

Kontynuując wątek potencjalnych ofert, które mogą być zgłoszone do programu Orka, tym razem udamy się na Daleki Wschód, gdzie Korea Południowa w ciągu kilku dekad rozwinęła niebagatelne zdolności produkcyjne.

Jakie okręty podwodne są oferowane Polsce? Lista jest całkiem długa, a jednymi z kilku, które omówimy, są maszyny typu 212. Oferty pochodzą z dwóch państw, a jednostki – choć o bardzo zbliżonej nazwie – różnią się między sobą.

Okręt podwodny jest jednym z kluczowych narzędzi Marynarki Wojennej od czasów I wojny światowej. Polsce grozi dziś utrata zdolności zapewnianych przez takie jednostki, ale nadzieję niesie program Orka.

Hiszpański dziennik "El Mundo" poinformował, że dwa główne projekty tamtejszego przemysłu obronnego, dotyczące okrętów podwodnych i kołowych pojazdów bojowych Dragon 8x8, napotykają duże opóźnienia i krzyżują plany resortu obrony. Hiszpania, pod względem procentu PKB przeznaczanego na zbrojenia, wydaje najmniej w NATO.

W dniach 12-21 sierpnia 2000 roku ratownicy z Rosji, a później także Norwegii i Wielkiej Brytanii, usiłowali dotrzeć do uwięzionego pod wodą okrętu podwodnego Kursk. Choć jego katastrofę przeżyły początkowo 23 osoby, kłamstwa Rosjan i nieskuteczna akcja ratunkowa doprowadziły do śmierci całej załogi. Co wydarzyło się prawie ćwierć wieku temu na Morzu Barentsa?

Brytyjska marynarka wojenna (Royal Navy) poinformowała o przeprowadzeniu udanych prób torpedy Spearfish Mod 1 na pokładzie jednego z atomowych okrętów podwodnych typu Vanguard. Torpedy tego typu będą stanowiły podstawowy oręż brytyjskich okrętów podwodnych co najmniej do połowy wieku.

Potężne naruszenie bezpieczeństwa w Wielkiej Brytanii polegało na outsourcingu pracy przez jednego z podwykonawców usługi dla Rolls-Royce Submarines do pracowników w Białorusi i Rosji. Oto przykład, dlaczego outsourcing usług w niektórych sektorach bywa niebezpieczny.

Wymiana zdań pomiędzy byłym ministrem obrony Mariuszem Błaszczakiem i MON, do której doszło na platformie X, to dobra okazja do przypomnienia losów programu Orka. Choć Polska próbuje pozyskać nowe okręty podwodne od 20 lat, nowych jednostek jak nie było, tak nie ma. I – sądząc po działaniach MON – w najbliższej przyszłości raczej nie będzie.

W najbliższym czasie do Europy ma przypłynąć USS Delaware [SSN-791], amerykański okręt podwodny o napędzie atomowym. Z informacji pojawiających się w przestrzeni publicznej wynika, że będzie miał do zrealizowania nietypową, ważną misję.

Rejs zespołu rosyjskich okrętów na Kubę był dla Kremla ważnym sukcesem propagandowym. Szeroko nagłaśniany, stał się okazją do akustycznego "polowania" na okręt podwodny Kazań projektu 885M. Rosyjscy komentatorzy zwracają uwagę, że decyzja o wysłaniu na tę misję szczytowego osiągnięcia rosyjskiej myśli technicznej była błędem.

Rząd włoski podpisał ze stocznią Fincantieri kontrakt na budowę czwartego okrętu podwodnego typu U212 NFS (Near Future Submarine). Umowy na trzy identyczne jednostki zostały podpisane wcześniej, a okręty są już na różnych etapach budowy. Po zakończeniu dostaw włoska marynarka wojenna będzie dysponowała flotą ośmiu U212, co jest uważane za minimalną liczbę niezbędną do wykonywania zadań na Morzu Śródziemnym.

Blisko rok temu Australia i Szwecja podpi­sały umowę o współ­pracy przy modernizacji sześciu kon­wen­cjo­nal­nych okrętów podwodnych typu Collins, zaprojektowanych przez Kockumsa na bazie jednostek typu Västergötland. Podawane wówczas informacje na temat planowanych zmian sprowadzały się do mantry "wydłużenia eksploatacji i podnie­sie­nia wartości bojowej". 5 czerw­ca australijskie ministerstwo obrony ujawniło nieco więcej szczegółów, ale dotyczą one tego, co nie zostanie zrobione.

Marina Militare czyli włoska marynarka wojenna otrzyma czwarty okręt podwodny NFS U212 (Near Future Submarine) o szacowanej wartości 500 mln euro. Przedstawiamy co oferuje ten okręt oferowany także Polsce w ramach programu Orka.

W mediach społecznościowych opublikowano zdjęcia pokazujące okręt podwodny USS Nebraska poruszający się z eskortą w postaci samolotów A-10 Thunderbolt II. Po raz pierwszy zarejestrowano tego typu sytuację związaną z okrętem, który wchodzi w skład amerykańskiej triady nuklearnej.

W należącej do francuskiej spółki Naval Group stoczni w Cherbourgu przeprowadzono uroczyste palenie blach – symboliczny początek budowy pierwszego z serii atomowych okrętów podwodnych nowej generacji SNLE 3G. Przyszły filar atomowego odstraszania Paryża ma zastąpić eksploatowany obecnie typu Le Triomphant.

Rosyjska agencja TASS poinformowała o przywróceniu do służby remontowanego od 2001 roku okrętu K-132 Irkuck. Jednostka należąca do serii okrętów projektu 949 (w kodzie NATO: Oscar) została zmodernizowana, jednak miano podwodnego łowcy XXI wieku Rosjanie nadali jej nieco na wyrost. Jakie problemy ją trapią?

Sankt Pietierburg, czyli prototypowy okręt projektu 677 Łada ma tyle wad, że nie nadaje się do modernizacji. Zamiast służby w rosyjskiej flocie czeka go złomowanie.

Japonia nie przestaje wzmacniać swojej marynarki wojennej. Choć do służby weszły dopiero dwa z pięciu budowanych, rewolucyjnych pod względem napędu okrętów podwodnych typu Taigei (29SS), trwają już prace nad kolejną, jeszcze nowszą serią okrętów. Decyzję w tej sprawie ujawnił koncern Kawasaki Heavy Industries.

Okręty podwodne typu Łada (projekt 677) miały być przyszłością rosyjskiej floty podwodnej. Program ich budowy napotyka jednak na liczne problemy, spowodowane prawdopodobnie błędami konstrukcyjnymi. Drugi seryjny okręt projektu, B-587 Wielikije Łuki, potwierdza problemy Rosjan.