Pancerne marzenia Włochów. Chcą użyć pieniędzy z unijnego programu SAFE

Jak podaje portal Defense News Rzym rozważa wykorzystanie mechanizmu tanich pożyczek z programu SAFE do sfinansowania zakupu nowych czołgów KF51 Panther i  i wozów KF41 Lynx od niemieckiego koncernu Rheinmetall.

Na początku roku unijni urzędnicy zapowiedzieli pulę preferencyjnych pożyczek o wartości 150 mld euro. We wrześniu ogłoszono wstępne alokacje: Polska — 43,7 mld euro, Rumunia — 16,7 mld, Francja i Węgry — po 16,2 mld, Włochy — 14,9 mld euro wraz do podziału z innymi beneficjentami.

Państwa mają czas do 30 listopada na przedstawienie Brukseli planów wydatkowania środków, a wypłaty przewidziano już w 2026 roku. Warto jednak zaznaczyć, że beneficjenci nie mogą finansować z tych pożyczek pojedynczych zakupów, ponieważ UE wymaga współpracy co najmniej dwóch państw przy wspólnych zamówieniach.

Temat pojawił się w Rzymie w poniedziałek, gdy premier Węgier Viktor Orbán spotkał się z premier Włoch Giorgią Meloni. "Dwaj przywódcy omówili możliwości oferowane przez europejski program SAFE, oceniając potencjalne synergie między Włochami i Węgrami w celu wsparcia ich zdolności przemysłowych i technologicznych" - przekazało biuro Meloni po rozmowach.

Dwa państwa łączy już jeden system uzbrojenia, którym są bojowe wozy piechoty KF41 Lynx, a drugim wspólnym punktem jest potencjalny zakup czołgów KF51 Panther, którego Włosi chcą kupić jako uzupełnienie dla modernizowanych czołgów C1/C2 Ariete. Tymi czołgami także byli zainteresowani Węgrzy, a za ich zakupem stoi mocny argument w postaci sfinansowania za pieniądze UE. Anonimowe źródło w resorcie obrony Włoch powiedziało Defense News, że zakupy obu platform mogą zostać objęte finansowaniem z pożyczek SAFE.

Włochy planują kupić 1 050 wariantów Lynxa, z wieżą produkcji krajowego dostawcy Leonardo. Z kolei Węgry zawarły w 2020 r. umowę na około 218 sztuk, z czego wszystkie poza pierwszymi 46 dostarczonymi już egzemplarzami mają powstać na Węgrzech.

KF41 Lynx będący dziełem firmy Rheinmetall powstał na podstawie doświadczeń przy projektowaniu SPz Puma. Koncern jednak zdecydował się na korzystaniu już z dostępnych rozwiązań, co pozytywnie ma wpłynąć na cenę w porównaniu do Pumy.

Pierwszy raz model KF31 mogący przewozić do sześciu żołnierzy desantu zaprezentowano na Eurosatory 2016, a dwa lata później pokazano wersję KF41 zdolną do przewozu ośmiu żołnierzy.

KF41 Lynx cechuje się modułową budową, której celem jest maksymalna ochrona załogi i żołnierzy desantu. Jego masa, dochodząca do 50 ton z dodatkowym opancerzeniem, sugeruje znaczny poziom ochrony, który może przewyższać nowoczesne wersje szwedzkiego CV90. Możliwe, że wzmocniony boczny pancerz może wytrzymać strzały z armat automatycznych kal. 30 mm oraz granatów PG-7VL.

Ponadto KF31/41 Lynx ma wzmocniony strop, dzięki czemu ma być odporny na atak za pomocą bombletów przeciwpancernych amunicji kasetowej co ma być dokładką w przypadku obecności systemu obrony aktywnej, który dezorientuje systemy naprowadzania niektórych pocisków albo fizycznie niszczy nadlatujące obiekty.

Bojowy wóz piechoty KF31/41 Lynx wyposażony jest w wieżyczkę Lance z armatą 30 mm lub 35 mm, a także w wyrzutnie pocisków Spike-LR/LR2 o zasięgu 4/5,5 km. Daje to przewagę nad starszymi systemami, jak TOW-2 stosowanymi np. w M2A2 Bradley, ponieważ pociski Spike są bronią typu "odpal i zapomnij" oraz można nimi strzelać podczas ruchu.

Modułowa budowa Lynxa pozwala na łatwe tworzenie wyspecjalizowanych wariantów i np. dla wersji z armatą kal. 120 mm dość łatwa powinna być adaptacja też stosowanej choćby w Centauro II, a model przeciwlotniczy zyska najpewniej Skyrangera 30/35 w zależności od preferencji zamawiającego.