Nowe czołgi T-80BWM. Rosjanin mówi prawdę o jakości maszyn

Rosyjski żołnierz o pseudonimie "Tim" przedstawia, że "T-80BWM dobrze wygląda na papierze, a jakość wykonania jest tragiczna. Zastosowane śruby są tak miękkie, że boimy się ich dokręcać, a kluczowe komponenty jak hydraulika przeciekała już po zjeździe z rampy. Co gorsza, gdy naprawisz jeden przeciek, to wkrótce pojawia się kolejny i tak w kółko."

Co więcej, czołg ma mieć też bardzo złą ergonomię, ponieważ do już ciasnego T-80BW dodano dodatkowe celowniki termowizyjne, co szczególnie jest kłopotliwe dla dowódcy, który miejsca ma najmniej.

Co więcej, kostki pancerza reaktywnego mają być starszym rozwiązaniem wykonanym metodą garażową opartą o materiał wybuchowy odzyskany z min przeciwpancernych. Skuteczność takiej osłony będzie niższa od deklarowanych parametrów oraz Rosjanin także narzeka, że jego załoga musi kupować części zamienne od batalionu remontowego za własne pieniądze.

Czołgi T-80BWM będące w rosyjskiej służbie od 2017 roku są modernizacją starszych maszyn T-80BW lub starszych wersji. Te były zbierane z polowych składów i przy okazji przebudowy obejmującej instalację celowników termowizyjnych, pancerza reaktywnego Relikt czy adaptacji problematycznego automatu ładowania do dłuższych penetratorów APFSDS były także remontowane.

Z czasem jednak doszły dodatkowe elementy będące efektem wniosków z wojny w Ukrainie w postaci daszków antydronowych, dodatkowych kostek pancerza reaktywnego czy dodania kul na łańcuchach wokół pierścienia wieży mających zapewnić zwiększoną przeżywalność w przypadku trafień dronów FPV.

Najważniejszym elementem modernizacji szpicy pancernej ZSRR do nowych standardów był zaawansowany system kierowania ogniem Sosna-U, oparty na francuskich kamerach termowizyjnych Catherine-FC obecnie zastąpionych komponentami z innego źródła.

Z kolei dzięki nowemu pancerzowi reaktywnemu, T-80BWM przewyższa w ochronie czołgi T-72 i T-90, wykazując zdolność przetrwania ataków dronami i pociskami przeciwpancernymi, choć słabe punkty wciąż stanowią zagrożenie dla załogi.

Cechą wyróżniającą T-80BWM jest turbina gazowa, która oferuje lepszą responsywność w porównaniu do silników Diesla. Turbina gazowa zapewnia maksymalny moment obrotowy natychmiast, czyniąc czołg bardziej dynamicznym. Zaowocowało to określeniem T-80 jako "latającego czołgu" w rosyjskich siłach zbrojnych. Co ważne może on w porównaniu do T-72 cofać z prędkością większą niż 10 km/h co jest ogromną zaletą na polu bitwy.

Rosja przed wojną miała na stanie około 200 czołgów T-80BWM, ale ich produkcja podczas wojny znacząco wzrosła. Nie zmienia to faktu, że liczba wciąż może być podobna, biorąc pod uwagę zweryfikowane zdjęciami lub nagraniami straty sięgające 242 sztuk.