samoloty wojskowe (strona 6 z 9)

Pod koniec grudnia zeszłego roku Włochy zamówiły 24 wielozadaniowe samoloty bojowe Eurofighter. Umowa została podpisana przez przedstawicieli konsorcjum Eurofighter produkującego samolot, a z drugiej strony przez przedstawicieli NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency) – NATO-wskiej agencji zarządzającej flotami samolotów Tornado i Eurofighter będących w uzbrojeniu kilku państw sojuszu.

Wojna w Ukrainie jest pierwszym konfliktem od dekad, kiedy stronami są państwa o zbliżonych możliwościach. Masa nagrań przedstawia sytuacje, które dotychczas były znane tylko nielicznym. Do takich należy np. wymanewrowanie nadlatującego pocisku przez samolot myśliwski. Wyjaśniamy kulisy tej walki.

Japonia wnioskowała do amerykańskiego rządu o zakup ponad tysiąca pocisków powietrze-powietrze średniego zasięgu AIM-120 AMRAAM, na co otrzymała zgodę. Przedstawiamy, co dokładnie otrzyma Kraj Kwitnącej Wiśni.

Po kilku latach problemów, które doprowadziły go na skraj otchłani, program europejskiego systemu wielo­za­da­nio­wego samolotu bojowego został ustabilizowany i obecnie posuwa się naprzód jakby nigdy nic. Uczestnicy przedsięwzięcia – Francja, Niemcy i Hiszpania – szykują się do rozpoczęcia nowej fazy prawdopodobnie w 2026 roku.

W ostatnich miesiącach Iran ma mocno zabiegać o możliwość pozyskania chińskich samolotów JF-17, mimo że otrzymał niedawno z Rosji kilkadziesiąt samolotów Su-35. Wyjaśniamy dlaczego i przedstawiamy osiągi tych maszyn.

Chińczycy pokazali w powietrzu myśliwce, które mogą należeć do szóstej generacji. Przedstawiamy, czym mogą być te maszyny.

Szwedzka agencja FMV podpisała umowę z koncernem Saab na modernizację będących w użytku samolotów JAS-39 Gripen C/D o wartości 466 mln koron szwedzkich (około 172 mln zł). Przedstawmy osiągi tej unikatowej maszyny.

US Navy dokonało poważnej pomyłki nad Morzem Czerwonym, wskutek której krążownik USS Gettysburg zestrzelił samolot F/A-18E/F Super Hornet. Przedstawiamy osiągi tego ważnego da Amerykanów myśliwca.

Syryjscy bojownicy z frakcji Hay'at Tahrir al-Sham (HTS) błyskawicznie zajmują teren, zdobywając dosłownie masę cennego sprzętu wojskowego. Przedstawiamy, co znajduje się na liście obejmującej blisko 200 samolotów i czołgów.

Zaskoczona ofensywą bojowników z HTS Syria wraz ze swoim rosyjskim sojusznikiem starają się zatrzymać ataki za pomocą lotnictwa. Oto, z czego korzystają.

Poza samolotami F-16 Ukraina ma także otrzymać pewną liczbę konkurencyjnych Mirage 2000 z Francji. Najnowsze doniesienia prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego wskazują, że Paryż przyspieszy ich dostawę. Przedstawiamy osiągi tych maszyn oraz wyjaśniamy, co mogą dać Ukrainie.

Program samolotów wczesnego ostrzegania i kontroli E-7A Wedgetail dla brytyjskich sił powietrznych poczynił znaczący krok w przód. Wczoraj koncern Boeing poinformował o oblocie pierwszego z trzech zamówionych samolotów. Maszyna – jeszcze niepomalowana – wystartowała z lotniska w Birmingham. Podczas pierwszego lotu sprawdzono działanie kluczowych dla pilotażu systemów. Na kadłubie zamontowana jest już antena radiolokatora Northrop Grumman Multi-role Electronically Scanned Array (MESA).

Tajemniczy samolot Ił-76 rosyjskiej produkcji został zestrzelony przez rebeliantów Sił Szybkiego Wsparcia (RSF). Przedstawiamy kulisy tego incydentu.

Sébastien Lecornu, francuski minister obrony, ogłosił rozpoczęcie prac nad bezzałogowym dronem bojowym (UCAV), który będzie kolejnym etapem rozwoju samolotu Rafale po 2030 r. Przedstawiamy, nad czym pracuje Paryż.

Ukraina otrzyma w pierwszym kwartale 2025 r., poza kolejnymi samolotami F-16, także konkurencyjne Mirage 2000. Minister obrony Francji Sébastien Lecornu potwierdził, że będą wyposażone w nową broń powietrze-powietrze i powietrze-ziemia. Przedstawiamy osiągi tych maszyn i wyjaśniamy, w co dokładnie mogą zostać wyposażone.

Izrael przeprowadził ponowny atak odwetowy na port Al-Hudajda w Jemenie najpewniej z wykorzystaniem nowoczesnych samolotów F-35I Adir. Celem nalotu była infrastruktura energetyczna, paliwowa i portowa bojowników Huti wspieranych przez Iran.

Po sukcesach eksportowych w Europie, Azji i Afryce francuski koncern lotniczy Dassault ma nadzieję na sukces na kolejnym kontynencie. Francuzi zaoferowali swój przebój eksportowy – myśliwiec Rafale – siłom powietrznym Peru.

Mimo sankcji, Rosja wciąż jest w stanie dostać zachodni sprzęt niezbędny m.in. do utrzymania floty samolotów. Z raportu przygotowanego przez grupę InformNapalm wynika, że rosyjskie samoloty Su-30SM latają dzięki komponentom wyprodukowanym we Francji.

Rosjanie pochwalili się dostawą partii samolotów Su-57 uważanych przez nich za maszyny piątej generacji. Na zdjęciach można zauważyć, że niektóre elementy samolotów pokrywa rdza.

W nocy z 7 na 8 września w rumuńską przestrzeń powietrzną wleciały dwa rosyjskie drony. Miało to miejsce kolejno o godzinie 2:20 i 2:38 w okolicy miejscowości Tulcza i Konstanca. Wyjaśniamy, dlaczego intruzi nie zostali zestrzeleni i dlaczego ten incydent może wpisywać się w świadomą taktykę Rosjan wobec Ukrainy.

Podczas rosyjskiego zmasowanego ataku rakietowego na Ukrainę, który był wsparty dronami, doszło do zaskakującego incydentu. Jeden z rosyjskich dornów został zestrzelony przez białoruski samolot. Przedstawiamy kulisty tego zdarzenia oraz wyjaśniamy, jakie maszyny w nim uczestniczyły.

Ukraińcy w ataku na rosyjskie lotnisko Marinowka w obwodzie wołogodzkim, gdzie zniszczonych lub uszkodzonych zostało wiele samolotów Su-34, wykorzystali drony ze specjalną głowicą bojową. Przedstawiamy sekret ich niszczycielskiego działania.

Opublikowano zdjęcia satelitarne ukazujące skutki ataku ukraińskich dronów na rosyjskie lotnisko Marinowka w obwodzie wołogodzkim. Straty są poważne i obejmują również kluczowe dla działań Moskwy samoloty Su-34.

Ukraińcy zaatakowali kolejne lotnisko w Rosji. Tym razem padło na bazę Marinowka w obwodzie wołogodzkim, do której bliżej jest z terenu Kazachstanu niż z Ukrainy. Przedstawiamy, co tam stacjonowało.

Po roku przerwy Lockheed Martin wznowił dostawy myśliwców wielozadaniowych F-35 Lightning II. Przez kilkanaście ostatnich miesięcy samoloty cały czas były produkowane, ale z powodu wad fabrycznych amerykański Departament Obrony odmawiał ich odbioru. Sytuacja stawała się coraz gorsza dla wszystkich stron: producenta, który musiał magazynować dziesiątki myśliwców na przyzakładowym lotnisku i zamawiających, którzy nie otrzymywali potrzebnych samolotów. Przy rozwiązaniu tej sytuacji zdecydowano się na kontrowersyjne rozwiązanie.