Polskie śmigłowce dla Ukrainy. Ten model przewoził polskiego świętego
Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych ogłosiła przekazanie Ukrainie trzech śmigłowców pochodzących ze składu polskiej policji. Jeden z nich to model znany z transportu papieża Jana Pawła II.
Dwa śmigłowce Mi-8 oraz jeden Bell 412-HP zostały pozyskane przez Agencję Rezerw Strategicznych w ramach współpracy z Agencją Mienia Wojskowego i MSWiA. Trafią one do Charkowskiego Narodowego Uniwersytetu Spraw Wewnętrznych, gdzie będą służyć do ćwiczeń i zajęć przyszłych pilotów szkolonych w tej uczelni. Maszyny najpewniej będą też służyć w charakterze źródła części zamiennych dla maszyn wykorzystywanych przez ukraińskie lotnictwo.
Śmigłowce Mi-8 to woły robocze ukraińskiego lotnictwa wykorzystywane głównie do transportu żołnierzy i towaru na znaczne odległości. Zdarzają się jednak też przypadki ataków z wykorzystaniem zasobników niekierowanych rakiet S-8 czy polowania na drony.
Śmigłowiec, którym latał Jan Paweł II
Śmigłowce Bell 412 to konstrukcje podobnej produkcji amerykańskiej. Wywodzą się z Bella 21, będącego cywilną ewolucją słynnego wojskowego Bell UH-1 (Huey). Polska zakupiła dla Wojska Polskiego dwie sztuki śmigłowców Bell 412, które dostarczono w 1991 r. Warto zaznaczyć, że maszyna o numerze 02 była wypożyczona do przewożenia papieża Jana Pawła II podczas jego pielgrzymki do Polski w 1991 r.
Szybko okazało się, że jedna z wersji jest za mała, toteż w 1993 r. wymieniono ją na model Bell 412-HP, który następnie do 2011 r. służył w 36. Specjalnym Pułku Lotnictwa Transportowego. Po jego rozwiązaniu Bell 412-HP trafił do policyjnej floty śmigłowców, ale ze względu na problemy finansowe i brak części zamiennych większość czasu spędził w hangarze Centralnej Bazy Zarządu Lotnictwa Policji Głównego Sztabu Policji Komendy Głównej Policji w Warszawie.
Bell 412 - wół roboczy wielu sił zbrojnych
Śmigłowiec Bell 412-HP to dwusilnikowa konstrukcja z czterołopatowym wirnikiem zdolna przewozić do ośmiu pasażerów. Istniały też wersje zdolne pomieścić 13 ludzi oprócz dwóch pilotów (wszystko zależało od zabudowy wnętrza). Masa własna śmigłowca to ok. 3,3 t, a maksymalna masa startowa wynosi 5,4 t. Warto zaznaczyć, że polska sztuka jest wyposażona w głowicę optoelektroniczną FLIR STAR SAFIRE HD z kamerą termowizyjną.
Bell 412 to bardzo popularna maszyna zarówno wśród sił zbrojnych, jak i użytkowników cywilnych. Od 1979 r. wyprodukowano ponad 1,3 tys. egzemplarzy. Do największych użytkowników należą Kanada, Włochy oraz Japonia, gdzie są produkowane na licencji przez kolejno: Bell Helicopter Textron Canada, Leonardo oraz Subaru.
Przemysław Juraszek, dziennikarz Wirtualnej Polski
