Nowy pakiet dla Ukrainy. Jego zawartość zwiastuje coś wielkiego
31 marca rząd Szwecji ogłosił 19. pakiet pomocy wojskowej dla Ukrainy. Analitycy zwracają uwagę na wymieniane w nim elementy, które sugerują, że coraz większymi krokami zbliża się wysłanie do Ukrainy wyczekiwanych samolotów.
JAS 39 Gripen
Wartość najnowszego szwedzkiego pakietu pomocowego wynosi aż 16 mld koron (ok. 1,4 mld euro). To rekordowy pod względem finansowym pakiet, jaki ten skandynawski kraj zdecydował się przekazać Ukrainie.
Szwedzkie samoloty wkrótce trafią do Ukrainy?
Analitycy Defense Express zauważają, że w oficjalnych komunikatach wskazano najważniejsze elementy, jakie zostały sfinansowane z puli 16 mld koron. Najwięcej pochłonie zakup broni i sprzętu wojskowego - amunicji, systemów obrony powietrznej, pojazdów opancerzonych, systemów łączności satelitarnej i sprzętu dla piechoty. Przy wyborze konkretnych dostawców pierwszeństwo będą miały szwedzkie, skandynawskie i europejskie firmy.
Pewne kwoty zostaną rozdysponowane na międzynarodowe programy pomocowe dla Ukrainy oraz na uzbrojenie i wyposażenie, które Szwecja dostarczy z własnych zapasów. W tym kontekście analitycy wskazują przede wszystkim na tajemniczo brzmiące wzmianki mówiące o "różnego rodzaju sprzęcie do obsługi bazy lotniczej".
Ich zdaniem wskazuje to na zbliżający się transfer samolotów wczesnego ostrzegania i kontroli Saab 340 AEW&C lub myśliwców Gripen. Pierwsze oznaki "przygotowania gruntu" pod taki ruch były widoczne już w 2024 r., kiedy w ramach innego z pakietów pomocowych do Ukrainy trafiły części zamienne dla 14 myśliwców Gripen.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Myśliwiec skrojony idealnie pod Ukrainę?
JAS‑39 Gripen to jednosilnikowy myśliwiec wielozadaniowy, który jest w stanie osiągać prędkość do 2 Ma (ok. 2150 km/h) i operować na pułapie do 18 tys. m. Jest wyposażony w działo strzeleckie Mauser BK-27 kal. 27 mm i dostosowany do przenoszenia różnego rodzaju pocisków oraz bomb. Lista kompatybilnego uzbrojenia dla tej szwedzkiej maszyny obejmuje m.in. pociski AIM-9 Sidewinder, IRIS-T, AIM-120 AMRAAM, a nawet pociski manewrujące Taurus KEPD 350.
Zdaniem wielu ekspertów i analityków to właśnie JAS‑39 Gripen jest myśliwcem najlepiej odpowiadającym na potrzeby Ukraińców. Jest tańszy w eksploatacji niż np. F-16, a także przystosowany do operowania z improwizowanych pasów startowych (może startować i lądować na prostych odcinkach drogi o długości kilkuset metrów). W ocenie byłego konsultanta Pentagonu Reubena F. Johnsona JAS‑39 Gripen to maszyna lepsza nawet od F-35, chociaż względem tego amerykańskiego myśliwca nie oferuje właściwości stealth (obniżonej wykrywalności).
Saab 340 AEW&C to natomiast samolot wczesnego ostrzegania i kontroli wyposażony w radar z elektronicznym skanowaniem fazowym Erieye AESA (Active Electronically Scanned Array). Obecnie Ukraina nie posiada tego typu maszyn. Z wcześniejszych wypowiedzi szwedzkich polityków wynikało, że może liczyć na dwa Saab 340 AEW&C.
