Wstrzymali ruch samochodów elektrycznych przez Most Krymski. Boją się eksplozji

Jak podaje kanał ASTRA na Telegramie, powołując się na informacje rosyjskiej administracji od 3 listopada 2025 roku, niemożliwy będzie przejazd przez Most Krymski samochodów elektrycznych i hybrydowych.

Decyzja ma być efektem rosnącej liczby prób przemytu materiałów wybuchowych w akumulatorach trakcyjnych pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Wedle wypowiedzi Olega Wołodina, stratega politycznego, propagandzisty i moderatora czatu "Sytuacja na Moście Krymskim" na Telegramie stosowane w Rosji skanery pojazdów mają problem z przejrzeniem części wykorzystywanych baterii trakcyjnych.

Z tego względu Ukraińcy mają próbować przemycać z nich materiały wybuchowe, które mogłyby zostać wykorzystane do ataku podobnego do tego z października 2022 roku kiedy wykorzystana została ciężarówka. Most co prawda mocno stracił na znaczeniu po stworzeniu alternatywnej drogi lądowej zaopatrywania Krymu, ale wciąż jest użyteczny i ma status symbolu.

Problemy z wykrywaniem przez niektóre skanery rentgenowskie regionu baterii w samochodach elektrycznych lub hybrydowych wynikają w głównej mierze z ich pancernej budowy mającej przetrwać wypadek czy zastosowania metali o dużej gęstości.

Baterie są zwykle umieszczone w bardzo wytrzymałej obudowie, która stanowi dodatkowe wyzwanie dla skanera poza karoserią. Ponadto często wewnątrz jest sieć miedzianych lub aluminiowych kabli wraz z układem chłodzenia, a na końcu są dopiero ogniwa np. w formie saszetek czy cylindrów zawierających m.in. metale ciężkie pokroju kobaltu czy niklu.

Biorąc pod uwagę jedną z podstawowych zasad dotyczącą ochrony przed promieniowaniem, to samochody elektryczne bądź hybrydowe stanowią istotny problem dla szczególnie starszych i słabszych skanerów rentgenowskich. W skrócie im większa odległość bądź osłona (im grubsza i najlepiej wykonana z materiałów wysokiej gęstości) pomiędzy osobą a źródłem promieniowania tym lepiej.