Boeing 737 MAX: System kontroli nie uwzględniał "kluczowych zabezpieczeń"

Inżynierowie Boeinga, pracujący nad systemem kontroli lotów dla 737 MAX, pominęli kluczowe zabezpieczenia, zawarte we wcześniejszej wersji tego modelu. Brak ważnej funkcji w Boeing 737 MAX mógł być przyczyną dwóch katastrof, w których zginęło 346 osób.

Dziennik "Wall Street Journal" informuje, że Boeing zrezygnował z "kluczowych zabezpieczeń" w systemie kontroli lotów 737 MAX, które znajdowały się we wcześniejszych wersjach modelu. Powołuje się na pierwsze ustalenia śledczych badających przyczyny niesprawności samolotów.

Wypadki z udziałem samolotów należących do etiopskich i indonezyjskich linii lotniczych były spowodowane nieprawidłowym działaniem systemu kontroli lotu MCAS. Jego praca opiera się na czytaniu sygnałów pochodzących z kilku czujników, które weryfikują kąt nachylenia dziobu samolotu.

W przypadku jakichkolwiek nieprawidłowości system aktywuje się i zapobiega błędnym rekcjom samolotu, a tym samym utracie kontroli nad pojazdem przez pilota. Ostatnia wersja Boeinga 737 MAX została pozbawiona większości czujników. Pozostawiono tylko jeden z nich.

Cała flota samolotów Boeing 737 MAX została uziemiona i nie wiadomo, kiedy znowu oderwą się od ziemi.

Według informacji opublikowanych na łamach "Wall Street Journal", Boeing pracuje nad poprawkami do 737 MAX, które sprawią, że nowy system będzie podobny do wcześniejszej wersji, montowanej w wojskowych samolotach-cysternach.

Źródło: Wall Street Journal, Polskie Radio