Ruszyła produkcja ACV. To nowa amfibia Marines

Marines otrzymają następcę opracowanych w latach 70., opancerzonych amfibii AAV7. To duże pojazdy, mieszczące nawet 25 żołnierzy i załogę, jednak ich opancerzenie i ochrona przeciwminowa są dalece niewystarczające.

Do tego w 2021 roku z powodu zatonięcia jednego z pojazdów, co zakończyło się śmiercią żołnierzy, wprowadzono zakaz pływania amfibii używanych przez Marines. W rezultacie pozyskanie nowego pojazdu stało się dla Korpusu palącą potrzebą.

Odpowiedzią na nią okazał się pojazd AVC (Amphibious Combat Vehicle), opracowany przez koncern BAE Systems na bazie włoskiego, kołowego transportera opancerzonego Iveco SuperAV.

Nowa umowa, zawarta z koncernem BAE Systems, zakłada seryjną produkcję AVC – produkowane od 2021 roku pojazdy były bowiem sprzętem przedseryjnym używanym do wszechstronnych prób. Docelowo potrzeby Marines oceniono na ponad 570 pojazdów.

Założenia, według których opracowano nowy sprzęt Marines, były dość wyśrubowane. Pojazd, mimo kołowej trakcji 8×8, miał być w stanie w trudnym terenie towarzyszyć czołgom Abrams (obecnie Marines nie dysponują czołgami) i mieć uzbrojenie, pozwalające na niszczenie porównywalnego sprzętu przeciwnika, i wspieranie żołnierzy podczas walki.

Za bardzo ważną cechę uznano zdolność do szybkiego pływania, także przy wysokich falach. W rezultacie ACV może opuścić okręt desantowy nawet 19 kilometrów od wybrzeża, i przebyć dzielący go od brzegu dystans z prędkością ośmiu węzłów.

Docelowo – jeśli rozwój technologii na to pozwoli – amfibia ma być rozwinięta, bez utraty poziomu ochrony, do wariantu pływającego ze znacznie większą prędkością, rzędu 13-15 węzłów.

Na potrzeby Marines opracowano ACV w kilku wersjach - wozu zabezpieczenia technicznego ACV-R, transportera ACV-P, wozu dowodzenia ACV-C i bojowego wozu piechoty ACV-30.