Rosja znów poderwała myśliwce. Eskortowały samoloty NATO

Trzy rosyjskie myśliwce Su-27 eskortowały na Morzu Czarnym samoloty należące do sił zbrojnych Francji i Stanów Zjednoczonych – poinformowało Narodowe Centrum Zarządzania Obroną Federacji Rosyjskiej. To kolejne takie zdarzenie w ciągu ostatnich dwóch dni.

Jak pisaliśmy na łamach WP Tech, w środę 8 grudnia rosyjskie myśliwce eskortowały na Morzu Czarnym francuskie myśliwce Dassault Rafale i Dassault Mirage 2000 oraz latającą cysternę KC-135. Według resortu obrony w Moskwie maszyny NATO były uzbrojone w kierowane pociski powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder i "Meteor". Moskwa twierdzi, że działania Su-27 miały na celu uniemożliwienie francuskim samolotom przekroczenie granicy państwowej.

Jak donosi rosyjska agencja prasowa TASS, następnego dnia doszło do podobnego incydentu. Tym razem nad Morzem Czarnym pojawiły się jednak maszyny należące nie tylko do francuskich, ale też do amerykańskich sił powietrznych. "9 grudnia 2021 r. urządzenia monitorujące przestrzeń powietrzną nad neutralnymi wodami Morza Czarnego wykryły cele powietrzne zbliżające się do granicy państwowej Federacji Rosyjskiej" – poinformowało w czwartek Narodowe Centrum Zarządzania Obroną Federacji Rosyjskiej.

Załogi rosyjskich myśliwców zidentyfikowały łącznie pięć obiektów: dwa francuskie myśliwce Mirage 2000 i Rafale, samolot rozpoznawczy CL-600 ARTEMIS armii amerykańskiej, latającą cysternę KS-135 francuskich sił powietrznych oraz należący do US Air Force strategiczny samolot rozpoznawczy RC-135.

W komunikacie podano, że do eskortowania obcych samolotów wykorzystano trzy myśliwce Su-27 dyżurnych sił obrony przeciwlotniczej Południowego Okręgu Wojskowego. Centrum zaznaczyło, że lot rosyjskich maszyn odbył się w ścisłej zgodności z międzynarodowymi zasadami korzystania z przestrzeni powietrznej (jest to standardowa formuła używana w oficjalnych komunikatach dotyczących eskortowania zagranicznych samolotów). Rosyjski resort obrony opublikował w sieci nagranie z czwartkowego incydentu.

Su-27 powstał jako ciężki myśliwiec przechwytujący i przewagi powietrznej. Samolot stanowił funkcjonalny odpowiednik pierwszej wersji amerykańskiego F-15. Na dużych wysokościach rosyjski myśliwiec osiąga prędkość maksymalną 2450 km/h.

Dassault Mirage 2000 to francuski jednosilnikowy myśliwiec odrzutowy w układzie delty. Osiąga prędkość blisko 2900 km/h, a jego zasięg wynosi ok. 3900 km. Dassault Rafale jest z kolei wielozadaniowym myśliwcem dwusilnikowym o zasięgu 3700 km.

Samolot CL-600 zawdzięcza swoją nazwę kanadyj­skiej firmie Canadair Limited. Nowe wersje tej maszyny są wyposażone w system rozpoznania powietrzno-desantowego ARTEMIS, który pozwala gromadzić dokładne dane terenowe oraz zbiera istotne informacje o lokalizacji obiektów o charakterze strategicznym i taktycznym.