Pentagon kazał amerykańskim komercyjnym liniom lotniczym dostarczyć samoloty do ewakuacji z Afganistanu
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Departament Obrony aktywował Cywilną Rezerwową Flotę Powietrzną (CRAF). Dzięki temu Amerykanie zyskali dostęp do 18 komercyjnych samolotów, co pozwoli usprawnić ewakuację obywateli USA, osób ubiegających się o specjalną wizę imigracyjną i innych zagrożonych osób z Afganistanu.
Departament Obrony odwołał się do niezwykle rzadko używanego porozumienia z komercyjnymi liniami lotniczymi i firmami czarterowymi, które daje wojsku USA dostęp do samolotów spełniających różne wymagania operacyjne w sytuacji kryzysowej. Chodzi o Cywilną Rezerwową Flotę Powietrzną (CRAF - Civil Reserve Air Fleet), powołaną w 1951 roku i aktualnie tworzoną przez około 24 amerykańskich przewoźników.
USA wykorzysta komercyjne samoloty do ewakuacji z Afganistanu
W ramach porozumienia firmy zobowiązane są, aby dostarczyć samoloty i załogę, jeśli zajdzie taka potrzeba, w ciągu 24, 48 lub 78 godzin (w zależności do etapu aktywacji floty rezerwowej – I, II lub III). Uczestnictwo w CRAF jest całkowicie dobrowolne, a samoloty przydzielane są zarówno do misji krajowych, jak i międzynarodowych.
Jak wynika z oficjalnego komunikatu Departamentu Obrony, sekretarz obrony Lloyd Austin nakazał Dowództwu Transportu USA (TRANSCOM) aktywować Etap I Floty Powietrznej Rezerwy Cywilnej. "Obecna aktywacja dotyczy 18 samolotów: po trzy z American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines i Omni Air; dwa z Hawaiian Airlines; i cztery z United Airlines. Departament nie przewiduje większego wpływu tej aktywacji na loty komercyjne".
Samoloty wspomnianych linii lotniczych nie polecą bezpośrednio na międzynarodowe lotnisko im. Hamida Karzaja w stolicy Afganistanu Kabulu, ale pomogą przetransportować osoby, które przebywają w pośrednich lokalizacjach – bazach wojskowych i punktach tranzytowych w Europie i na Bliskim Wschodzie. Dzięki temu samoloty wojskowe będą mogły zaangażować się w operacje prowadzone na lotnisku w Kabulu.
To trzecia aktywacja CRAF w blisko 70-letniej historii istnienia porozumienia. Pierwsza miała miejsce w ramach wsparcia operacji Desert Shield/Storm w Zatoce Perskiej (sierpień 1990 - maj 1991), a druga dotyczyła operacji Iraqi Freedom w Iraku (luty 2002 - czerwiec 2003).
