Niespodziewana pomoc. Rzeka wozów dotarła do Ukrainy

Włosi w ostatnim czasie coraz więcej uwagi poświęcają zapewnieniu bezpieczeństwa w swoim kraju. Jeszcze niedawno tamtejszy parlament ogłosił zakup ponad 130 nowoczesnych czołgów Leopard 2A8 i podobnej liczby pojazdów wsparcia technicznego.

Jednocześnie Rzym dysponuje w swoim arsenale tonami sprzętu, który przekazuje Ukrainie. Na liście dotychczas wysłanej broni znajdują się m.in. pociski Storm Shadow, których transfery były zresztą przez długi czas ukrywane, a teraz dołącza do niej najnowsza partia transporterów VCC-2, czyli lokalnej odmiany amerykańskiego M113.

Nie wiadomo, jak dużo pojazdów VCC-2 trafiło do Ukrainy w ramach nieogłoszonej wcześniej pomocy. Nie można też określić na podstawie ogólnodostępnych zdjęć, czy wozy dotarły na front z jakimkolwiek dodatkowym osprzętem i czy razem z VCC-2 do Ukrainy wysłano inne wozy.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Przypomnijmy jednak, że wspomniane VCC-2 to w istocie modernizacja jednego z najpopularniejszych transporterów na świecie, M113, których przez wiele lat od rozpoczęcia produkcji powstało mnóstwo różnego rodzaju wariantów – w tym również pojazdów służących jako nośniki pocisków nuklearnych.

VCC-2 to w zasadzie wersja, która na tle podstawowego M113 różni się niewieloma szczegółami – w tym zwiększoną mocą jednostki napędowej, ulepszonym opancerzeniem (dodatkowe płyty pancerza) oraz obecnością otworów z boku pojazdu, które służą do prowadzenia ostrzału żołnierzom desantu z wnętrza VCC-2.

Pozostałe parametry pozostały wobec tego bez zmian. Włoska wersja VCC-2 mierzy ponad 5 m długości przy szerokości ok. 2,7 m i wysokości sięgającej 2,1 m. Jego masa przekracza z kolei 11 t, natomiast jednostka napędowa rozpędza tę konstrukcję do prędkości ok. 70 km/h.

Podstawowym uzbrojeniem jest zaś jeden wielkokalibrowy karabin maszynowy kal. 12,7 mm, choć z uwagi na zastosowanie stanowisk strzeleckich w bocznych częściach wozu zdolności defensywne VCC-2 są na wyższym poziomie względem podstawowego M113.

Istotną zaletą wspomnianego transportera są też jego zdolności do poruszania się w wodzie. W takich warunkach napęd zapewniają gąsienice, które rozpędzają wóz do prędkości ok. 6 km/h. W standardowym wyposażeniu pojazd dysponuje też układem przeciwpożarowym w sekcji napędowej , ale też nie brakuje wykrywacza skażeń – choć podczas poruszania się po skażonym terenie niezbędne jest użycie masek.