Japonia odebrała pierwszą sztukę. To kuzyn polskiego KTO Rosomak
Japońskie Lądowe Siły Samoobrony otrzymały pierwszy egzemplarz wyprodukowanego lokalnie transportera opancerzonego Patria AMV XP. Przedstawiamy osiągi japońskiego kuzyna polskiego KTO Rosomak
Pierwsza seryjnie wyprodukowana w Japonii Patria AMV XP.
2 września w zakładzie Japan Steel Works w Muroran zlokalizowanym na wyspie Hokkaido odbyła się uroczystość odbioru pierwszego egzemplarza transportera Patria AMV z seryjnej produkcji, w której uczestniczył szef sztabu JGSDF, gen. Masayoshi Arai. Siły Samoobrony Lądowej
Ten nowoczesny kołowy transporter opancerzony ma rozpocząć swoją służbę jeszcze w tym roku podatkowym i ma zastąpić będące w służbie od końca lat 90. transportery opancerzone Typ 96.
Japończycy wybrali Patrię na mocy postępowania zakończonego w grudniu 2022 roku i jak dotąd zamówionych zostało 82 egzemplarzy. Jednakże warto zaznaczyć, ze planowane dostawy mogą obejmować nawet 810 transporterów, co najpewniej będzie miało odbicie w umowach wykonawczych w następnych latach.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Patria AMV XP — oto co wybrała Japonia
Japonia zdecydowała się na transporter opancerzony Patria AMV XP, który jest rozwojową wersją wariantu AMV, na którym bazuje polski KTO Rosomak. Dopisek XP jest pochodną od "Extra Payload, Extra Performance and Extra Protection", czyli ekstra ładowność, osiągi i ochrona.
Pierwszy raz demonstrator transportera Patria AMV XP pojawił się podczas targów DSEI w 2013 roku i w następnych latach był ulepszany, a jego licencja została pozyskana przez Polskę jako Rosomak XP. Nowa wersja mimo podobnego wyglądu różni się gruntownie przekonstruowanym zawieszeniem zdolnym wytrzymać obciążenie do 32 ton zamiast limitu 26 ton dla podwozia zwykłej wersji AMV.
W efekcie nowy wariant wedle producenta może charakteryzować się odpornością na poziomie nawet ponad V poziomu normy STANAG 4569 wobec zagrożeń kinetycznych bądź 4a/4b dla min i ładunków wybuchowych. Oznacza to w pierwszym przypadku możliwość wstrzymania ostrzału podkalibrowych pocisków kal. 25 mm (od przodu) podczas gdy boki są w stanie wytrzymać ostrzał z broni kal. 14,5x114 mm (klasa IV). Z kolei w drugim przypadku Patria AMV XP może wytrzymać eksplozję 10 kg trotylu zarówno pod kołem jak i bezpośrednio pod kadłubem.
Z kolei dla zwykłego wariantu AMV przedni pancerz był zdolny wytrzymać ostrzał pocisków kal. 14,5 mm (IV poziom normy STANAG 4569), a reszta pancerza była w stanie wytrzymać ostrzał z przeciwpancernej amunicji kal. 7,62x54R mm.
Ponadto Patria zachwala uniwersalność platformy, dzięki czemu możliwe jest konfigurowanie transportera w zależności od potrzeb. Patria AMV XP może być zwykłym transporterem, wozem specjalistycznym, łowcą czołgów czy automatycznym moździerzem. Japonia wybrała "fińską drogę" podobnie jak swego czasu Polska
