Eksplodujący znak V. Ten UAZ Buchanka jest zabójczy dla pasażerów

Nie jest to pierwsze zastosowanie kostek ERA na niedostosowanych pojazdach pokroju bojowego wozu piechoty BMP-2 lub transportera BTR-80, ale ten przypadek jest pierwszym kiedy kostki Kontakt-1 zostały przyspawane do zwykłego samochodu terenowego.

Tutaj mamy przypadek zamontowania kostek ERA na przodzie minibusa UAZ-452 potocznie zwanego Buchanką produkowanego od 1965 roku. Jest to skrajna głupota, ponieważ eksplozja nawet jednej kostki spowoduje natychmiastową śmierć kierowcy i wszystkich przewożonych osób.

Najpewniej intencją montującego była chęć uzyskania ochrony przed przeciwpancernym granatem z granatnika RPG-7, ale jedyne co go spotka wraz z pasażerami to śmierć.

Kostki pancerza reaktywnego montowane na czołgach rozpraszają strumień kumulacyjny za pomocą odłamków i fali uderzeniowej, dzięki czemu pancerz zasadniczy ulega mniejszemu uszkodzeniu. Warto jednak zaznaczyć, że pancerz musi wytrzymać wybuch kasetki zawierającej 260 g silnego ładunku wybuchowego, aby przekierować energię wybuchu na zewnątrz.

Jeśli pancerz będzie za słaby jak w przypadku np. wspomnianego wcześniej BTR-a lub nie będzie go wcale jak przy rzeczonym Uazie kostka Kontakt-1 zadziała jak głowica odkształcalna HESH (High Explosive Squash Head) lub po prostu fala uderzeniowa i odłamki zabiją wszystkich wewnątrz.

Ponadto kostki Kontakt-1 są dość ciężkie, ponieważ każda waży 5,7 kg. Z tego względu ich większa liczba jak na zdjęciu dodatkowo obciąży zawieszenie pogarszając możliwości terenowe.

Warto jednak zaznaczyć, że na szczęście kierowcy kasetki Kontakt-1 są bardzo wytrzymałe, ponieważ nie da się zdetonować ostrzałem z ręcznej broni strzeleckiej i potrzeba czegoś większego pokroju armatki automatycznej 2A42.