Broń nuklearna tuż pod nosem Rosji? Estonia jest gotowa na takich gości
Minister obrony Estonii Hanno Pevkur stwierdził, że jego kraj będzie przygotowany na przyjęcie w przyszłości sojuszniczych samolotów zdolnych do przeprowadzania uderzeń nuklearnych. Według rzecznika Kremla Dmitrija Pieskowa taka deklaracja stanowi "bezpośrednie zagrożenie dla Moskwy".
Pierwsza próba zrzucenia bomby B61-12 z myśliwca F-35
Jak podaje estońskie radio ERR, wypowiedź ministra obrony Estonii padła po tym, jak Wielka Brytania zapowiedziała podczas szczytu NATO, że kupi partię samolotów F-35A certyfikowanych do przenoszenia broni nuklearnej.
Warto zaznaczyć, że samoloty brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych wielokrotnie rotowały w bazie lotniczej Ämari w ramach natowskiej misji Baltic Air Policing, która strzeże przestrzeni powietrznej Estonii, Łotwy i Litwy.
Estonski minister obrony powiedział, że Estonia jest gotowa na przyjęcie sojuszniczych samolotów z potencjałem nuklearnym na swojej ziemi. - Nawet jeśli niektóre z tych maszyn, niezależnie od kraju, mają zdolność przenoszenia ładunków jądrowych, nie zmienia to naszego stanowiska w kwestii goszczenia F-35 na naszym terytorium. Oczywiście jesteśmy gotowi przyjąć sojuszników - stwierdził w rozmowie z ERR.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Rzecznik Kremla Dmitrija Pieskowa stwierdził, że deklaracja władz Estonii stanowi "bezpośrednie zagrożenie dla Moskwy".
F-35A - maszyna stworzona do uderzeń nuklearnych
F-35A Lightning II reprezentuje nową generację samolotów wielozadaniowych, zaprojektowanych z myślą o minimalnej wykrywalności przez radary. Początkowo planowano, by pełnił funkcję myśliwca uderzeniowego, jednak z czasem jego przeznaczenie rozszerzono, tworząc maszynę wielozadaniową. Warto jednak zauważyć, że w zadaniach związanych z uzyskaniem przewagi w powietrzu lepiej sprawdzają się takie konstrukcje jak F-22 Raptor czy Eurofighter Typhoon.
F-35A wyposażono w rozbudowany pakiet systemów wykrywania, na który składa się radar z anteną AESA oraz czujniki podczerwieni mogące wykryć cele trudnowykrywalne. Te rozwiązania, w połączeniu z wysokim stopniem sieciocentryczności, mają za zadanie zniwelować pewne ograniczenia tej maszyny.
Do najważniejszych z nich należy zaliczyć ograniczoną pojemność uzbrojenia oraz umiarkowaną prędkość maksymalną. W komorach wewnętrznych F-35A można umieścić do sześciu pocisków powietrze-powietrze AIM-120 AMRAAM lub na przykład dwie bomby B61-12. Drugim minusem jest maksymalna prędkość lotu do Mach 1,6, jednak utrzymanie lotu naddźwiękowego bez użycia dopalacza stanowi dla F-35 wyzwanie.
Mimo tych ograniczeń, dzięki technologii stealth, F-35A doskonale sprawdza się podczas ataków na cele naziemne, nawet w rejonach silnie chronionych przez systemy obrony przeciwlotniczej średniego zasięgu. Przykładem mogą być izraelskie F-35I Adir, które regularnie wykonują misje bojowe na Bliskim Wschodzie, atakując cele w takich krajach jak Syria, Jemen czy ostatnio Iran.
Współczesne bomby B61-12 – nowa jakość w arsenale jądrowym
Samoloty F-35A uzyskały z końcem 2023 roku certyfikację do przenoszenia bomb termojądrowych B61-12 rozlokowanych w wielu państwach Europy w ramach natowskiego programu Nuclear Sharing.
Bomby B61-12 to efekt gruntownej modernizacji bomb grawitacyjnych B-61, które weszły do służby w Siłach Powietrznych USA na początku lat 60. XX wieku. Modyfikacje obejmowały wyposażenie bomby w nowoczesny moduł nawigacji satelitarnej i inercyjnej oraz nową sekcję ogonową, umożliwiającą precyzyjną korektę toru lotu. Zachowano przy tym głowicę termojądrową o regulowanej sile rażenia w zakresie od 0,3 do 50 kiloton.
