Złomują śmigłowce, o które prosiła Ukraina. Pojawiła się zaskakująca opcja

"Dzięki połączonym wysiłkom społeczności australijskiej będziemy w stanie uratować te śmigłowce tak cenne dla kraju, który desperacko potrzebuje sprzętu wojskowego, aby wzmocnić i zwiększyć swoje możliwości" – powiedział były żołnierz Chris Moore cytowany przez australijskie media.

W ostatnich tygodniach temat potencjalnego transferu MRH-90 Taipan do Ukrainy budzi duże emocje. Australijskie władze twierdzą, że są to maszyny w bardzo złym stanie technicznym, a wniosek Ukraińców o ich pozyskanie pojawił się za późno. Ci ostatnie temu jednak zaprzeczają i sugerują nieporozumienia pomiędzy niektórymi dyplomatami. Australijskie władze są krytykowane przez niektórych byłych wojskowych, analityków, dziennikarzy oraz obserwatorów wojny w Ukrainie.

O gotowości niektórych do nieopłatnej pomocy przy odbudowie uziemionej floty MRH-90 Taipan pisze m.in. ABC NEWS. Cytuje wypowiedzi byłych żołnierzy i inżynierów. Stuart Mooney, były pracownik obsługi technicznej Airbusa stwierdził, że z radością "zaoferowałby swoje usługi za darmo, aby ponownie złożyć MRH-90 dla Ukrainy jeśli rząd zmieniłby decyzję o ich złomowaniu".

Portal podaje, że źródła zaznajomione z procesem utylizacji uważają, że "garstkę" MRH-90 faktycznie można by uratować i doprowadzić do stanu zdatności do lotu. Jednocześnie dodają, że wiele maszyn zostało już zdemontowanych do stanu uniemożliwiającego naprawę.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Australijskie władze podjęły decyzję o utylizacji 45 śmigłowców MRH-90 Taipan. Jako powody podawano przede wszystkim problemy z bezpieczeństwem i eksploatacją. Przypominano wypadek, jaki miał miejsce pod koniec lipca 2023 r. Śmigłowiec MRH-90 Taipan rozbił się podczas ćwiczeń, a czterech australijskich żołnierzy znajdujących się na pokładzie zginęło.

MRH-90 Taipan to wielozadaniowy śmigłowiec, australijski wariant europejskiego NH90. Zastosowano w nim dwa silniki (Rolls-Royce Turboméca RTM322-01/9 lub General Electric T700/T6E1) o łącznej mocy ponad 4 tys. KM. Śmigłowiec waży 6,4 t, a jego wnętrze mieści dwóch pilotów i maksymalnie 20 pasażerów.

W pełni sprawny MRH-90 Taipan osiąga prędkość maksymalną 300 km/h i pułap do 6 tys. m. Jego standardowe uzbrojenie stanowi karabin maszynowy kal. 7,62 mm, ale śmigłowiec może przenosić również pociski rakietowe powietrze-ziemia oraz pociski przeciwokrętowe.