Tajemniczy samolot Ukraińców. Przenosił zupełnie nową broń

Ukraiński generał Siergiej Gołubcow już w czerwcu br. w jednym z wywiadów ujawnił, że prace nad tego typu modernizacją dobiegają końca. Mimo upływu tygodni brakowało jednak kolejnych informacji, a tym bardziej zdjęć. Te właśnie się jednak pojawiły, na co uwagę zwrócił ukraiński serwis Defence Express.

Ukraińscy analitycy zauważają, że w modernizacji Su-25 zastosowano najprawdopodobniej rozwiązanie identyczne do tego, jakie zostało wprowadzone w MiG-29, który był pierwszym ukraińskim samolotem dostosowanym do bomb AASM Hammer. Takie wnioski daje analiza opublikowanych zdjęć. Nie pozwala ona za to na stwierdzenie, czy i ewentualnie jak dokonano zmian w wyposażeniu pokładowym Su-25 w celu zintegrowania go z AASM Hammer (Armement Air-Sol Modulaire Highly Agile Modular Munition Extended Range).

Su-25 to samolot często pojawiający się nad Ukrainą. Może osiągać prędkość maksymalną na poziomie 950 km/h. Jest stosunkowo niewielki (mierzy ok. 15 m długości), ale może przenosić uzbrojenie o wadze przekraczającej 4 t. Najczęściej są to rakiety powietrze-ziemia (w tym Ch-23 i Ch-25M). AASM Hammer zapewniają tym maszynom znacznie większe możliwości w zakresie eliminowania wrogich pozycji.

Koncepcyjnie AASM Hammer są modułami podobnymi do amerykańskich JDAM-ER montowanymi do klasycznych bomb niekierowanych (chociaż różnicami są wymienne głowice naprowadzające oraz obecność boostera rakietowego). Francuskie rozwiązanie powstało z myślą o integracji ze standardowymi bombami Mk 82/83/84 o wadze odpowiednio 225, 450 oraz 900 kg.

Na łamach Defence Express podkreślono, że trudno w tej chwili sprecyzować, jaka liczba Su-25 została przystosowana do AASM Hammer. Każda taka maszyna daje jednak pewną przewagę nad rosyjskimi Su-25, które nie zostały jeszcze przystosowane do nowoczesnej broni kierowanej.