Rosjanie tracą samoloty. Nawet nie wzbijają się w powietrze

Ukraińcy od początku wojny starają się niszczyć rosyjskie samoloty na lotniskach. Jak informuje serwis Wiorstka, doniesienia o zniszczonych lub uszkodzonych 24 maszynach pochodzą z ministerstwa obrony Rosji, oficjalnych mediów rosyjskich oraz wiedzy uzyskanej dzięki białemu wywiadowi.

Pierwszy atak miał miejsce już drugiego dnia rosyjskiej agresji - 25 lutego 2022 r. Wówczas na lotnisku Millerowo w obwodzie rostowskim Ukraińcom udało się spalić rosyjski samolot transportowy.

Najbardziej udany atak siły ukraińskie przeprowadziły 9 sierpnia 2022 r. na lotnisko Saki na Krymie. "Rosja straciła wówczas cztery myśliwce Su-30SM i siedem bombowców Su-24M" - pisze Wiorstka.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Su-30SM to wielozadaniowe samoloty bojowe. Jest to jeden z najnowocześniejszych, a co za tym idzie, najdroższych modeli w rosyjskich siłach lotniczych. Cena jednego egzemplarza to ok. 50 mln dolarów.

Za konstrukcję Su-30SM odpowiada biuro konstrukcyjne Suchoja. Samoloty te należą do generacji określanej jako 4++. Maszyny te wykorzystuje się do niszczenia celów w powietrzu, na lądzie i na morzu. Pojazd uzbrojony jest m.in. w pociski powietrze-powietrze, naddźwiękowe pociski przeciwokrętowe i pociski przeciwlotnicze Oniks.

Prędkość maksymalna Su-30SM wynosi 2125 km/h na wysokości 11 tys. m i 1350 km/h na poziomie morza. Samoloty cechują się rozpiętością skrzydeł na poziomie 14,7 m i długością 21,94 m.

Su-24M to z kolei dwusilnikowe bombowce starszej generacji. Oznaczone w ten sposób samoloty to udoskonalona wersja bombowców Su-24, które wyposażono w system nawigacyjno-celowniczy PNS-24M Tigr w miejsce systemu PNS-24 Puma. Samoloty te były produkowane w latach 1979-1993.

Ponadto w porównaniu do podstawowej wersji Su-24M zadbano m.in. o unowocześnione wyposażenie kabiny. Zastosowano w niej np. wyświetlacze przezierne i wielofunkcyjne ekrany.

Prędkość maksymalna Su-24M na poziomie morza to 1450 km/h, a na dużej wysokości wynosi między 2240 a 2450 km/h. Rozpiętość skrzydeł samolotu to ponad 17m, a jego długość to 22,5 m.

5 grudnia 2022 roku Ukraińcy zaatakowali za pomocą dronów lotniska Engels-2 i Diagilewo - odpowiednio w obwodzie saratowskim i riazańskim. 28 lutego 2023 roku uszkodzono samolot A-50 na lotnisku wojskowym Maczuliszcze niedaleko stolicy Białorusi, Mińska. Na początku maja 2023 roku ukraińskie drony zaatakowały lotnisko w miejscowości Seszcza w obwodzie briańskim; uszkodzeniu uległ samolot transportowy An-124.

Zniszczony samolot A-50 to czterosilnikowy samolot wczesnego ostrzegania, który zbudowano na podstawie transportowego samolotu Ił-76. Jego długość wynosi 49,59 m, a rozpiętość skrzydeł to 50,5 metra. Może on rozpędzić się do maksymalnej prędkości rzędu 900 km/h.

An-124 to natomiast zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym antonowa samolot transportowy. Jest on wyposażony w cztery silniki odrzutowe Łotariew D-18T. Jego prędkość maksymalna to 850 km/h. Ma on 69,1 m długości i 73,3 m rozpiętości.

W sierpniu br. ukraińskie siły zbrojne zaatakowały lotniska w obwodach nowogrodzkim, kałuskim i pskowskim. W rezultacie tych działań zniszczono dwa bombowce Tu-22M, uszkodzono cztery transportowce Ił-76 i jeden samolot, którego typu nie udało się ustalić - przekazał portal Wiorstka.

Tu-22M to rosyjski bombowiec średniego lub dalekiego zasięgu. Istotną cechą tych samolotów są skrzydła o zmiennej geometrii. Pojazd wyposażony jest w dwa silniki odrzutowe NK-22 lub NK-25 (zależnie od wersji). Rozpiętość skrzydeł samolotu wynosi maksymalnie 34,28 m a minimalnie 23,3 m. Długość samolotu w zależności od wariantu wynosi od 41,5 m do 42,46 m.