Program Delfin. Stępka pod okręt ORP Jerzy Różycki położona

W czwartek 27 lipca w Gdańsku, na terenie stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., odbyły się uroczystości związane z położeniem stępki pod budowę ORP Jerzy Różycki. Wcześniej, w kwietniu miało miejsce cięcie blach pod okręt, co było symbolicznym początkiem jego budowy. Jak zapowiada Wojsko Polskie, okręt najprawdopodobniej zostanie zwodowany w 2026 r., a dostawy obydwu zamówionych jednostek zostaną zrealizowane do 2027 r.

Pierwszy z serii okrętów kr. DELFIN otrzyma nazwę ORP Jerzy RÓŻYCKI – na cześć matematyka, pracownika Biura Szyfrów i kryptologa, który w okresie dwudziestolecia międzywojennego, działając w zespole z Marianem Rejewskim i Henrykiem Zygalskim, przyczynił się do złamania kodu niemieckiej maszyny szyfrującej Enigma - Wojsko Polskie.

Serwis Defence24 donosi, że nieoficjalnie udało mu się ustalić, iż drugi z okrętów otrzyma nazwę Henryk Zygalski. Jeśli ta informacja okaże się prawdą, będzie to kolejny ukłon w stronę polskich kryptografów i matematyków odpowiedzialnych za złamanie kodu niemieckiej maszyny szyfrującej Enigma, co zdaniem ekspertów przyczyniło się do skrócenia wyniszczającej i tragicznej w skutkach dla ludzkości II wojny światowej o 2-3 lata.

Dwa okręty SIGINT dla Polski są konstruowane na mocy umowy o wartości ok. 600 mln euro netto, którą Agencja Uzbrojenia podpisała z koncernem SAAB AB pod koniec listopada 2022 r. SIGNIT (ang. signals intelligence), czyli rozpoznanie elektroniczne, uznawane jest za rodzaj działalności wywiadowczej, niekiedy nazywanej też rozpoznawczą. W praktyce polega na zbieraniu i analizie różnego rodzaju emisji elektromagnetycznych. Państwa w tym celu wykorzystują specjalne samoloty, naziemny sprzęt, różnego rodzaju bezzałogowce, czy właśnie okręty.

Polska obecnie dysponuje dwiema jednostkami, które można zaliczyć do tej kategorii. Jak pisał już Łukasz Michalik - "są to stare, zbudowane jeszcze w latach 70. okręty ORP Nawigator i Hydrograf". Zmieniające się jednak otoczenie i rosnąca liczba potencjalnych zagrożeń wymusza sięgnięcie po nowsze rozwiązania, zwiększające bezpieczeństwo naszego kraju i pozwalające na wczesne wykrywanie niebezpieczeństw. W takiej właśnie roli mają sprawdzić się okręty budowane w ramach Programu Delfin. Dzięki nim Marynarka Wojenna RP zyska nowe możliwości rozpoznawcze.

Obydwie jednostki zostaną zbudowane w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., a następnie doposażone w specjalistyczną aparaturę. Odbędzie się to na terenie stoczni we współpracy z firmą SAAB. Parametry techniczne okrętów pozostają nieznane. Pojawiające się doniesienia sugerują jednak, że okręty będą podobne do szwedzkich okrętów rozpoznania radioelektronicznego Artemis. Jednostki tego typu mają długość 74 m i wyporność wynoszącą 2300 t.