MiG-35 dotrze do Ameryki? Rosjanie zapowiadają swoją obecność

We wtorek, 22 kwietnia 2025 r. rosyjska państwowa agencja eksportu broni Rosoboroneksport ogłosiła swój udział w Międzynarodowej Wystawie Technologii Obronnych SITDEF 2025, która odbędzie się w dniach 24-27 kwietnia. Jak zaznacza Bulgarian Military, decyzja o prezentacji MiG-35 w Peru, kraju skłaniającym się ku zachodnim platformom, takim jak szwedzki Gripen, jest odważnym posunięciem Rosji.

Według serwisu wystawa w Limie może być próbą odzyskania wpływów w regionie, który tradycyjnie uważany jest za strefę wpływów USA. Zwłaszcza że Peru ma dość długą historię współpracy wojskowej z Rosją, sięgającą czasów radzieckich. Państwo wciąż eksploatuje ponad 100 śmigłowców produkcji rosyjskiej, w tym Mi-8 i Mi-17, co czyni go największym importerem rosyjskich wiropłatów w Ameryce Łacińskiej, przypomina Bulgarian Military.

Peru, planujące modernizację krajowych sił powietrznych, w ostatnim czasie skupiło się jednak na opcjach zachodnich, szczególnie na Saab Gripen, lekkim, wszechstronnym myśliwcu zgodnym ze standardami NATO. Warto zwrócić uwagę, że zainteresowanie tą maszyną znacząco wzrosło wśród potencjalnych odbiorców na całym świecie po tym, jak pojawiły się obawy dotyczące amerykańskich myśliwców F-35 i ich potencjalnego "uziemienia" przez administrację Donalda Trumpa.

MiG-35 oferuje zaawansowane systemy awioniki i manewrowość, a jego cena jest konkurencyjna w porównaniu do zachodnich odpowiedników. Mimo to, myśliwiec ten nie zdobył jeszcze znaczących zamówień eksportowych, co stawia pod znakiem zapytania jego przyszłość na rynku międzynarodowym. Pomimo atrakcyjnej oferty, Rosja musi zmierzyć się z wyzwaniami, takimi jak sankcje USA, które mogą odstraszać potencjalnych nabywców. Dodatkowo, preferencje krajów latynoamerykańskich często skłaniają się ku zachodnim systemom, co utrudnia Rosji zdobycie nowych kontraktów.

MiG-35 to rosyjski wielozadaniowy myśliwiec czwartej generacji określany czasem jako generacja 4++. To oznaczenie sugeruje, że maszyna zbliża się parametrami do myśliwców piątej generacji, choć formalnie do niej nie należy. Samolot został opracowany przez biuro konstrukcyjne MiG jako rozwinięcie modeli MiG-29M/M2 i MiG-29K/KUB. Oficjalnie zaprezentowano go w 2017 r., a jego głównym celem było zaoferowanie konkurencyjnego, nowoczesnego i bardziej ekonomicznego rozwiązania dla rosyjskich sił powietrznych oraz klientów eksportowych.

MiG-35 może osiągać prędkość maksymalną przekraczającą 2400 km/h (ok. 2,25 Ma), a jego zasięg bojowy z dodatkowym zbiornikiem paliwa wynosi nawet 2000 km. Maszyna została zaprojektowana z myślą o wysokiej manewrowości, co zawdzięcza m.in. zastosowaniu wektorowania ciągu w silnikach RD-33MK oraz zaawansowanemu układowi sterowania. Masa startowa samolotu sięga 24 500 kg, a udźwig uzbrojenia to około 6500 kg, co pozwala na przenoszenie szerokiego wachlarza broni.

MiG-35 może być wyposażony w pociski powietrze-powietrze średniego zasięgu R-77 oraz krótkiego zasięgu R-73, a także w różne rodzaje bomb i pocisków kierowanych powietrze-ziemia, w tym rakiety Ch-38, Ch-29T czy bombowce KAB-500 i KAB-1500. Istnieje także możliwość przenoszenia uzbrojenia precyzyjnego naprowadzanego laserowo i satelitarnie.

Na pokładzie znajduje się radar AESA Żuk-A, który umożliwia jednoczesne śledzenie do 30 celów i atakowanie nawet 6 z nich. MiG-35 wyposażono także w zintegrowany system optoelektroniczny OLS-UEM do wykrywania celów w podczerwieni oraz system OLS-K do obserwacji naziemnej. Dodatkowo samolot może wykorzystywać systemy walki radioelektronicznej, w tym nowoczesny kompleks ochrony biernej i aktywnej.