Jeden robot zamiast 10 pracowników. Polska stocznia stawia na automatyzację

Krzysztof Kulczycki ze stoczni Crist na antenie Radia Gdańsk przyznał, że innej alternatywy nie ma. Brakuje pracowników, którzy chcieliby pracować w stoczniach, więc automatyzacja jest jedynym wyjściem.

- Zrobiliśmy pierwszy krok, wzorując się na istniejących już stoczniach, kupując te cztery roboty, które w tej chwili przeszły próby warsztatowe, a od przyszłego tygodnia rozpoczną testy na żywym organizmie. Wyliczyliśmy, że na wstępnym etapie robot zastępuje około 10 spawaczy - mówił Krzysztof Kulczycki.

Zdaniem Mateusza Kowalewskiego z serwisu gospodarkamorska.pl, w trakcie budowy statków coraz więcej będzie zależało właśnie od robotów.

- Ciekawym przykładem jest też automatyzacja terminali kontenerowych. W Chinach powstają pierwsze terminale, które są obsługiwane w 100 procentach urządzeniami sterowanymi zdalnie, bez czynnika ludzkiego - dodał Mateusz Kowalewski.

Spełnia się więc czarny scenariusz - roboty zabierają pracę człowiekowi. Chociaż w tym przypadku jest to jednak zadanie, którego człowiek podjąć się nie chciał, więc teoretycznie możemy spać spokojnie. No i nie wiadomo, czy pełna automatyzacja w firmach się sprawdzi. Wszak Elon Musk przyznał niedawno, że "ludzie są niedoceniani", a nadmierna automatyzacja Tesli była błędem.

Dlaczego? Według analiz, roboty zużywają prąd, a co za tym idzie - na wyprodukowanie jednego samochodu potrzebuje się dwa razy więcej prądu, niż w przypadku tradycyjnych fabryk.

Czytaj też: Robot w domu i zagrodzie. Ta rewolucja już tu jest

Póki co człowiek jest w niektórych przypadkach niezastąpiony. Tylko co się stanie, gdy roboty będą bardziej energooszczędne? Powrotu raczej nie będzie.