Izrael wypuszcza ciężki transporter Eitan. Jakie są jego możliwości?

Izrael stara się stopniowo wprowadzać do swoich sił zbrojnych nowsze i bardziej odporne pojazdy bojowe. Przypominający fortecę na kołach Eitan doskonale wpisuje się w te założenia. Dość wspomnieć, że jego masa (ok. 30-35 ton) jest ok. trzy razy większa niż w przypadku M113.

Eitan to pojazd, który łączy w sobie właściwości izraelskiego czołgu podstawowego Merkawa oraz gąsienicowego transportera opancerzonego Namer. Konstrukcja będzie posiadać zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z ciężkim karabinem maszynowym kal. 12,7 mm. W pojeździe znajdą się również bezzałogowe wieże z armatami automatycznymi kal. 30 lub 40 mm oraz – być może – z wyrzutniami przeciwpancernych pocisków kierowanych. 

Pierwsza seryjna wersja Eitana została wyprodukowana w połowie czerwca. Transporter ma osiągać prędkość do 90 km/h i zapewniać załodze większe bezpieczeństwo niż starsze pojazdy tego rodzaju. Serwis The Times of Israel podkreśla, że wyprodukowanie każdej sztuki Eitana wymaga m.in. 20 ton stali, 30 kilometrów drutu spawalniczego, sześciu kilometrów kabla zasilającego i komunikacyjnego oraz około 70 litrów farby.

Napęd pojazdu stanowi silnik wysokoprężny MTU o mocy maksymalnej 750 KM. Transporter jest chroniony za pomocą sytemu, który obejmuje pasywne połączone moduły pancerne oraz elektroniczne systemy pasywno-aktywne. Modułowa konstrukcja umożliwia montaż różnych rodzajów broni, w tym artylerii o kalibrze do 120 mm oraz systemu rakietowego. Załoga pojazdu składa się z trzech osób, a liczba przewożonych żołnierzy desantu może wynosić od ośmiu do dziewięciu.

Adam Gaafar, dziennikarz Wirtualnej Polski