F‑16 na froncie. Gorzkie słowa Ukraińca
Ukraiński ekspert lotniczy Walerij Romanenko podsumował pierwsze tygodnie obecności myśliwców F-16 w Ukrainie. Chociaż w jego ocenie amerykańskie maszyny mają niepodważalne atuty, póki co nie zmieniają reguł gry na froncie, ponieważ nie zostały wyposażone we wszystko co najlepsze.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Myśliwce F-16 to jedna z broni, na którą Ukraińcy czekali najdłużej. Wynikało to nie tylko z problemów Zachodu z wygospodarowaniem i odpowiednim przygotowaniem takich maszyn, ale również z konieczności przygotowania odpowiedniej infrastruktury oraz przeszkolenia ukraińskich pilotów. Pierwsze F-16 pojawiły się w Ukrainie pod koniec lipca. Było to tylko kilka sztuk, kolejne mają dołączać w ciągu następnych miesięcy. Chociaż szeroko komentowano skalę pierwszej dostawy, Romanenko uważa, że nie tylko to okazało się problemem.
F-16 w Ukrainie
"Nie chodzi o ilość, ale o jakość. Po pierwsze, nie otrzymaliśmy systemu informacji taktycznej Link-16 dla tych samolotów, a liczyliśmy na informacyjną wyższość F-16 nad rosyjskimi samolotami. Po drugie, nie opanowaliśmy jeszcze latających radarów w postaci AWACS. Pomogłyby one naszym samolotom nie wpadać w zasadzki rosyjskich myśliwców" – podkreślił Romanenko cytowany przez agencję Unian.
Link-16 to standard przesyłu danych taktycznych, główny system wymiany danych, jaki wykorzystują kraje NATO (oraz sojusznicy USA). Zachód nie zdecydował się udostępnić go Ukraińcom z powodu obaw, że mógłby wpaść w ręce Rosjan, którzy tym samym poznaliby jedno z ważniejszych narzędzi NATO.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Przekazane Ukrainie myśliwce F-16 to zmodyfikowane warianty F-16A/B MLU (Mid-Life Update). Posiadają lepsze radary, a przede wszystkim zostały przystosowane do współpracy z pociskami AIM-120 AMRAAM o zasięgu ok. 100 km. Dobre opinie na temat możliwości tych pocisków wyraził również Romanenko.
Samoloty AWACS dla Ukrainy
W kwestii samolotów AWACS (wczesnego ostrzegania i kontroli) wyjątkowe wsparcie zapowiedział rząd Szwecji deklarując, że przekaże Ukrainie dwa samoloty Saab 340 AEW&. To maszyny mogące przebywać w powietrzu przez 5 godzin, które są wyposażone w radar z elektronicznym skanowaniem fazowym Erieye AESA (Active Electronically Scanned Array).
Mateusz Tomczak, dziennikarz Wirtualnej Polski
