Złe wieści z Ukrainy. Rosną straty ukraińskiego lotnictwa

Scenariusz ataku jest we wszystkich przypadkach zbliżony. Odpowiada za niego rosyjski bezzałogowiec, który – niewykryty i nieatakowany – podczas lotu w pobliżu bazy lotniczej umożliwia wykrycie i identyfikację celów.

Baza jest następnie atakowana pociskami Iskander, przy czym zwraca uwagę krótszy niż w pierwszych miesiącach wojny, rosyjski "kill chain" – proces związany z wykrywaniem, identyfikacją i zniszczeniem celów. Choć nadal jest odległy od standardów NATO, Rosjanie skrócili go na tyle, że są w stanie zadawać Ukraińcom poważne straty.

Nie inaczej było w przypadku ataku na Dolgnicewo. Choć na płycie lotniska stała niechroniona makieta Su-25, rosyjski bezzałogowiec był w stanie trafnie rozpoznać pozorny cel i wykryć ukraińskie samoloty.

Zobacz także: Rozpoznasz te myśliwce i bombowce?

Jak informuje serwis Defence 24, był to MiG-29 przy którym prowadzono prace serwisowe i szturmowy Su-25. Oba samoloty zostały wykryte, choć znajdowały się pod zadaszeniem, a atak wykonany pociskami Iskander spowodował zniszczenie co najmniej jednego samolotu – o jednym MiG-u 29 mówią oficjalne źródła rosyjskie.

Rosyjską taktykę podsumował dla AFP dyrektor firmy Rochan Consulting Konrad Muzyka. Jego zdaniem w atakach używane są pary dronów, z których jeden służy do obserwacji celów, a drugi pracuje w tym czasie jako przekaźnik danych, umożliwiając komunikację na duże odległości.

Tak duża swoboda działania rosyjskich bezzałogowców ma być wynikiem ograniczonej liczby systemów przeciwlotniczych, jakie pozostają do dyspozycji Ukrainy.

Rosyjskie, nasilone w ostatnich dniach ataki na bazy lotnicze mogą być także wynikiem przekonania, że w Ukrainie stacjonują już pierwsze samoloty F-16. Zniszczenie każdej z tych maszyn byłoby dla Rosji bardzo istotnym sukcesem propagandowym.