Pancerne wagony zostaną wyposażone w stanowiska ogniowe
Brzmi jak pomysł z filmu akcji, ale w USA naprawdę chcą budować pancerne wagony, których przeznaczeniem będzie zabezpieczanie radioaktywnych materiałów.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Stany Zjednoczone zajęły się tworzeniem zupełnie nowych, specjalnych wagonów, które mają trafić do użytku już w 2024 roku. Konkretniej mówiąc są to pancerne wagony REV, czyli Rail Escort Vehicle. Projekt ma związek z problemem w postaci radioaktywnych odpadów, a dokładniej z ich transportowaniem.
Ochrona i sprawny przewóz wrażliwych materiałów
Nikt nie chce, żeby coś takiego jak odpady radioaktywne kiedykolwiek trafiło w niepowołane ręce. Wszelkiego rodzaju wypadki również nie zaliczają się do grupy wydarzeń, na które można sobie pozwolić, gdy transportuje się coś tak wrażliwego.
W związku z powyższym, odpady radioaktywne będące produktem m.in. różnych procesów przemysłowych, doczekają się nowoczesnych, wytrzymałych i bezpiecznych wagonów REV. Najnowszy projekt będzie nadzorowany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, a także Departamentem Energii (United States Department of Energy).
Rail Escort Vehicle zostaną dokładnie przetestowane
Projekt specjalnych wagonów to jedno, ale wszystko będzie trzeba dogłębnie przetestować. Jak informuje Lee Smith, rzecznik programu napędów jądrowych marynarki wojennej, większość prób odbędzie się na zamkniętych pętlach toru testowego w Centrum Technologii Transportu znajdującego się w okolicy Pueblo w stanie Kolorado.
Wszystko jest traktowane bardzo poważnie, jako że wagony powinny chronić transport wrażliwych materiałów nawet w przypadku wystąpienia zorganizowanych ataków. Testy Rail Escort Vehicle zostały zaplanowane na około dwa lata. Zamysł jest taki, że pancerne REV ostatecznie będą połączone z niezwykle nowoczesnym pociągiem o nazwie Atlas – został stworzony z myślą o dużych ilościach wypalonego paliwa jądrowego.
Efektem końcowym powinno być bardzo bezpieczne transportowanie m.in. wypalonych prętów paliwowych, pochodzących np. ze stoczni. Większość szczegółów na temat REV utrzymuje się w tajemnicy, a Departament Energii przekazuje dość ogólne informacje o tym, że w porównaniu z aktualnie używanymi wagonami, planowanym celem jest uzyskanie zwiększonych możliwości bezpieczeństwa, a w tym również nadzoru.
Wagony REV będą wyposażone w dodatkowe funkcje bezpieczeństwa, czyli m.in. kamery. Co ciekawe, według doniesień serwisu The War Zone, pancerne wagony powinny mieć stanowiska ogniowe, niezbędne na wypadek zorganizowanego ataku. Gdyby się nad tym zastanowić, to będzie co chronić, ponieważ jeden REV z pełnym obciążeniem powinien ważyć około 84 tony.
Źródło: military.com
