Pancerne starcie w Ukrainie. M2 Bradley pokazał swoją moc

Do sieci trafiło nagranie pokazujące starcie pomiędzy bojowym wozem piechoty M2 Bradley i trzema rosyjskimi MT-LB. Chociaż najeźdźcy mieli przewagę liczebną, pojedynek nie skończył się dla nich dobrze. To kolejny przykład pokazujący, jak dużym wzmocnieniem armii obrońców są amerykańskie pojazdy M2 Bradley. Jakim cechom zawdzięczają swoje duże zdolności bojowe?

Nagranie zostało zarejestrowane na północ od Awdijiwki, gdzie od dłuższego czasu toczą się jedne z najcięższych starć pomiędzy Ukraińcami i Rosjanami. Obydwie strony ponoszą tam bardzo duże straty. Z filmu oraz krótkich relacji wynika, że żołnierze piechoty należący do armii Putina próbowali przypuścić szturm na ukraińskie pozycje.

Mimo posiadania trzech transporterów opancerzonych MT-LB stracie skończyło się porażką najeźdźców. Zostali oni rozbici przez Ukraińców dysponujących amerykańskim M2 Bradley.

Obrońcy wykorzystali podstawową broń będącą na wyposażeniu tej jednostki, czyli armatę automatyczną M242 Bushmaster kal. 25 mm (z podwójnym systemem zasilania) oraz pociski przeciwpancerne TOW. Chociaż są one uznawane za starszą generację tego typu pocisków, wciąż nie mają trudności z niszczeniem starszych rosyjskich jednostek dysponujących słabym pancerzem.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

M2 Bradley mają opinię wozów, które ratują życie Ukraińców. Zarejestrowano już wiele sytuacji, w których dobre opancerzenie tych jednostek rzeczywiście ocaliło załogę znajdującą się w środku. M2 Bradley przetrwał m.in. stracie z rosyjskim czołgiem T-72, wyszedł też bez szwanku po ataku z wyrzutni BM-21 Grad. Mierzący ok. 6,5 m długości amerykański wóz dysponuje opancerzeniem wykonanym ze stali, aluminium i kompozytów.

Poza armatą automatyczną M242 Bushmaster kal. 25 mm i wyrzutnią pocisków przeciwpancernych na wyposażeniu M2 Bradley znajdują się karabin maszynowy kal. 7,62 mm oraz wyrzutnia granatów dymnych M257 (2x4). Do Ukrainy trafiły warianty M2A2 ODS z dalmierzem laserowym.

Wóz posiada silnik o mocy 500 KM lub 600 KM (w zależności od lat produkcji), dzięki któremu rozpędza się do ponad 65 km/h. Projektanci z FMC Corporation zastosowali tu także gąsiennicową trakcję.