Kto handluje z Rosją? Tajemniczy klient na myśliwce Su-57

Targi Aero India 2025 to dopiero druga - po Airshow China 2024 w Chinach - międzynarodowa impreza, na której Rosjanie promują Su-57 i jednocześnie pierwsza, na której doszło do spotkania Su-57 z F-35. O ile jednak Amerykanie znacząco ograniczyli demonstracje swojej maszyny, Rosjanie starają się uczynić z Su-57 gwiazdę targów odbywających się w Bengaluru. Liczne pokazy w połączeniu z deklaracjami przedstawicieli agencji Rosoboroneksport są przez cześć obserwatorów odbierane jako próby przysłaniania problemów związanych z Su-57.

Defence Express przypomina, że Rosjanie bardzo często przedwcześnie ogłaszają "sukcesy" swojego przemysłu zbrojeniowego, zwłaszcza już po wywołaniu wojny w Ukrainie, ponieważ od tego momentu ich pozycja jako eksportera broni na światowych rynkach znacząco spadła.

O pierwszym zagranicznym zamówieniu na Su-57 poinformowano w listopadzie 2024 r., ale deklaracja przekazania klientowi zamówionych samolotów w 2025 r. jest w ocenie Defence Express pierwszym "konkretem". Tym bardziej, że złożył ją Aleksander Michiejew, szef Rosoboroneksport.

Jedno pozostaje jednak niezmienne - wciąż nie ujawniono, jaki kraj jako pierwszy zamówił i otrzyma myśliwce Su-57. Lista potencjalnych kontrahentów jest jednak w tym przypadku stosunkowo wąska, chociaż przez pewien czas wyglądało to inaczej, a w gronie zainteresowanych wymieniano nawet Turcję. W ostatnich miesiącach analitycy ograniczyli ją wyłącznie do Korei Północnej, Iranu oraz Algierii. Najbardziej prawdopodobny jest scenariusz zakładający, że chodzi o ostatnie z wymienionych państw.

Su-57 to maszyna mierząca ok. 22 m długości, zdolna do osiągania prędkości ponad 2 Ma (ok. 2450 km/h) i operowania na pułapie 20 tys. m. Jest wyposażona w działko 9A-4071K kal. 30 mm i dostosowana do przenoszenia pocisków rakietowych na 12 węzłach (sześciu wewnętrznych i sześciu zewnętrznych).

W 2019 r. Władimir Putin po raz pierwszy publicznie określił Su-57 mianem "najlepszego samolotu wojskowego na świecie". Później Rosjanie wielokrotnie przedstawiali i nadal przedstawiają Su-57 jako myśliwiec 5. generacji wykonany w technologii stealth, chociaż w ocenie niektórych ekspertów rosyjska maszyna tak naprawdę może mieć problemy z ukrywaniem się przed radarami. Właśnie z powodu zastrzeżeń co do skuteczności tej technologii z zakupu Su-57 wycofały się Indie. Targi Aero India 2025 mogą być jednak okazją do podjęcia przez rosyjską delegację kolejnych negocjacji.