"Koła non-stop" na froncie. Test specjalnych ukraińskich wkładek

Mychajło Fiodorow, ukraiński Minister Transformacji Cyfrowej poinformował, że technologia RunFlat testowana jest w ramach platformy Brave1. Sprawdza się, czy realnie jest ona w stanie uchronić bojowe pickupy operujące w warunkach frontu przed wyłączającymi je z akcji uszkodzeniami opon. Specjalna wkładka pozwala na jazdę nawet obciążonego samochodu przy pękniętych lub mocno uszkodzonych oponach.

Technologia ta ma duże znaczenie zwłaszcza kiedy zachodzi konieczność ewakuacji rannych żołnierzy z pola walki oraz w przypadku dostawy zaopatrzenia do walczących oddziałów. Każde zatrzymanie się konwoju albo pojedynczego pojazdu w celu zreperowania, lub wymiany koła sprowadza na załogę duże zagrożenie. Odsłonięte pojazdy mogą stać się celem artylerii, dronów lub zostać zaatakowane przez oddziały piechoty przeciwnika.

Wkładki wykonane są z poliuretanu i zaprojektowane w taki sposób, by nie ulec przedwczesnemu zniszczeniu. Jeśli opona zostanie uszkodzona to, zamiast tracić właściwości jezdne, opiera się ona na wkładce i pojazd może jechać dalej. Po testach planowana jest masowa produkcja wkładek, w które zostanie wyposażonych około 200-300 pojazdów.

Brave1 jest ukraińską platformą koordynacyjną, która umożliwia deweloperom z tego kraju angażowanie swoich sił w tworzenie technologii obronnych przy zmniejszonych nakładach finansowych. Zespół Brave1 zapewnia twórcom wsparcie finansowe, informacyjne i organizacyjne, by promować technologie, które mogą zapewnić przewagę Siłom Obrony Ukrainy.

Jednym z owoców pracy platformy Brave1 jest na przykład odporny na systemy walki elektronicznej dron Backfire. Nie poddający się technologii zagłuszania sygnału dron ma być wykorzystywany do ataków uderzeniowych na rosyjskie systemu artylerii, węzły logistyczne, magazyny i stanowiska dowodzenia.