Kiedy Polacy oddadzą MiG‑i Ukrainie? Minister podał datę
Premier Donald Tusk przekazał jeszcze na początku lipca br., że Polska jest w stanie oddać Ukrainie myśliwce MiG-29. Nie podał wtedy jednak daty, kiedy dokładnie miałoby to nastąpić. Możliwy termin realizacji dostaw przekazał natomiast w rozmowie z ukraińską agencją Ukrinform były polski minister obrony narodowej Janusz Onyszkiewicz.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Przypomnijmy, że podczas lipcowej konferencji Donalda Tuska z prezydentem Ukrainy Wołodymyrem Zełenskim premier Polski zadeklarował chęć pomocy Ukraińcom w postaci przekazania kolejnych myśliwców MiG-29. Do tej pory Warszawa wysłała do Kijowa 10 maszyn tego typu. Kolejne wsparcie miałoby jednak zostać zrealizowane pod jednym warunkiem. Tusk zapowiadał, że polskie MiG-i-29 trafią do Ukrainy tylko wtedy, kiedy sojusznicy z NATO okażą gotowość, aby zastąpić je innymi maszynami.
Padł termin dostawy MiG-ów z Polski do Ukrainy
Głos w sprawie przekazania MiG-ów wziął teraz były polski minister obrony narodowej Janusz Onyszkiewicz. Polityk zwrócił uwagę, że wysłanie do Kijowa polskich maszyn jest uzależnione od terminu dostawy amerykańskich F-35 do Polski. To one mają bowiem zastąpić wspomniane MiG-i.
– Przekazanie pozostałych polskich MiG-ów-29 do Ukrainy będzie uzależnione od harmonogramu dostaw do Polski samolotów F-35, które mają je zastąpić. Myślę, że może to zająć około pół roku – mówił Onyszkiewicz w rozmowie z Ukrinform. Z wypowiedzi byłego ministra obrony wynika więc, że ukraińska armia zostanie wzmocniona kolejnymi myśliwcami z Polski dopiero w 2025 r.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Historia MiG-ów-29, na które czeka Kijów, sięga lat 70. ubiegłego wieku. Pierwszy oblot tej konstrukcji odbył się w 1977 r., natomiast jej seryjną produkcję rozpoczęto w kolejnym dziesięcioleciu – w 1983 r.
Napęd radzieckich MiG-ów zapewniają dwa silniki Klimow RD-33, które dzięki generowaniu ciągu na poziomie niemal 49,5 kN każdy rozpędzają samolot do prędkości maksymalnej sięgającej 2,3 Ma, czyli ponad 2400 km/h. Maksymalna wysokość osiągana przez ten myśliwiec sięga z kolei 17,5 km, natomiast jego zasięg z podstawowym zbiornikiem paliwa jest równy 1750 km.
Istotnym szczegółem jest jednak fakt, iż polskie MiG-i-29 zasadniczo różnią się od swoich odpowiedników w podstawowej wersji. To zasługa modernizacji przeprowadzonej w 2011 r. przez Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2, która obejmowała łącznie 16 maszyn. Dzięki niej polskie samoloty zyskały nowoczesną awionikę z szyną danych MIL-Std-1553B, ulepszony komputer misji oraz dodatkową radiostację RT-8200 usprawniającą komunikację.
Na dziewięciu węzłach uzbrojenia MiG-29 może przenosić broń o łącznej wadze 5,5 t. Podstawowe uzbrojenie tej konstrukcji stanowi zaś standardowe działko lotnicze GSz-30-1 kal. 30 mm z zapasem 150 naboi. To broń charakterystyczna dla radzieckich samolotów wojskowych pochodzących z podobnego okresu.
Norbert Garbarek, dziennikarz Wirtualnej Polski
