Hyundai Rotem z propozycją dla Polski? Chodzi o N‑WAV z Hitfact Mk II
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Południowokoreańska firma Hyundai Rotem ma oferwać Polsce współpracę przy tworzeniu pojazdu wsparcia ogniowego 8x8, donosi serwis Army Recognition. Według serwisu bazowałby on na N-WAV (Next Generation Wheeled Armored Armored Vehicle) i zostałby uzbrojony w wieżę Leonardo Hitfact MK2. O plany związane z tym pojazdem zapytaliśmy MON oraz Polską Grupę Zbrojeniową.
Hyundai Rotem proponuje Polsce wspólne opracowanie pojazdu wsparcia ogniowego, który byłby połączeniem południowokoreańskiej i włoskiej technologii obronnej, przekazał serwis Army Recognition. Tak wynika z prezentacji, zaprezentowanej przez firmę podczas seulskiej wystawy International Aerospace & Defense Exhibition (ADEX 2023).
Propozycja N-WAV z Hitfact Mk II
Jak donosi Army Recognition, pojazd miałby bazować na podwoziu N-WAV (Next Generation Wheeled Armored Armored Vehicle) i być uzbrojony w wieżę Leonardo Hitfact Mk II z armatą kal. 105 lub 120 mm. Warto tutaj wspomnieć, że N-WAV ma długość ponad 9 metrów, masę ok. 35 ton i jest napędzany silnikiem o mocy 700 KM. Serwis zwrócił uwagę, że taki pojazd mógłby być "znaczącym atutem w nowoczesnej wojnie", ponieważ łączy w sobie mobilność oraz siłę ognia.
Wykorzystanie podwozia kołowego pozwala bowiem na uzyskanie znaczących prędkości i większego zasięgu operacyjnego. Dodatkowo daje możliwość szybkiego rozmieszczenia pojazdów i sił zbrojnych, co w praktyce przekłada się na zdolność do szybkiego reagowania na zmieniającą się sytuację na polu walki. Z kolei zastosowanie Leonardo Hitfact Mk II z armatą kal. 105 lub 120 mm sprawiłoby, że taki pojazd poradziłby sobie z różnymi celami.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Army Recognition wspomina o takich celach jak pojazdy opancerzone i czołgi podstawowe, a także o zapewnianiu bezpośredniego wsparcia ogniowego podczas niszczenia umocnionych pozycji. W trakcie wspomnianej prezentacji Hyundai Rotem podzielił się również planami związanymi z potencjalnym eksportem pojazdów, które byłyby produkowane w Polsce. Z zaprezentowanej infografiki wynikało, że głównym nabywcą pojazdów miałaby być Polska, gdzie oczekiwany popyt wynosiłby ok. 1,5 tys. sztuk. Maszyna mogłaby również trafić na Węgry, gdzie zastąpiłaby BTR-80, a także do Bułgarii, Słowenii i ewentualnie do Ukrainy.
Zwróciliśmy się z pytaniem o potencjalną współpracę Polski i Korei Południowej przy tworzeniu pojazdu wsparcia ogniowego 8x8 do firmy Hyundai Rotem, Polskiej Grupy Zbrojeniowej, a także Ministerstwa Obrony Narodowej. MON przekazało nam:
Jak wielokrotnie informował minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak, Polska z determinacją wzmacnia zdolności obronne, m.in. poprzez współpracę z Koreą Południową. Jednym z elementów tego procesu jest budowanie interoperacyjności pomiędzy siłami zbrojnymi Polski i Korei Południowej. Z przemysłem koreańskim realizowane są kontrakty na samoloty FA-50, czołgi K2 Black Panther, wieloprowadnicowe wyrzutnie K239 CHUNMOO oraz haubice samobieżne K9 Thunder. Warto podkreślić, że współpraca pomiędzy Polską a Koreą Południową jest bardzo ścisła, w przyszłości planujemy ją rozwijać. Koreański sprzęt jest bardzo nowoczesny i kompatybilny ze sprzętem amerykańskim, którym już dysponujemy. Współpraca z partnerem koreańskim daje nam możliwość wyposażenia Wojska Polskiego w nowoczesny sprzęt i przyczynia się do wzmacniania naszego bezpieczeństwa.
Bardziej szczegółowych informacji dostarczyła PGZ. W przesłanym nam komunikacie zaznaczono: "Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. obecnie nie planuje formalnych rozmów z Hyundai Rotem Company w obszarze opracowania pojazdów bazujących na koreańskim podwoziu 8x8 N-WAV". Jednocześnie podkreślono, że trwają negocjacje w sprawie opracowania Nowego Kołowego Transportera Opancerzonego 8x8 (NKTO) oraz produkcji 4 prototypów. Toczą się one pomiędzy PGZ-HSW-OBRUM i Agencją Uzbrojenia.
W związku ze zgromadzonymi na przestrzeni ostatnich lat kompetencjami i doświadczeniem w ramach Polskiej Grupy Zbrojeniowej, od września br. konsorcjum PGZ-HSW-OBRUM prowadzi negocjacje z Agencją Uzbrojenia umowy wykonawczej na pracę rozwojową w przedmiocie opracowania Nowego Kołowego Transportera Opancerzonego 8x8 (NKTO) oraz produkcji 4 prototypów. Kolejnym krokiem wynikającym z podpisanej 14 sierpnia 2023 r. umowy ramowej jest dostawa ok. 1000 egzemplarzy NKTO w wersji bojowej wyprodukowanych w Polsce.
Z uzyskanej odpowiedzi wynika, że PGZ stawia na długofalowe zaangażowanie polskiego przemysłu w rozwój i produkcję pojazdów wojskowych. Nie wyklucza jednak możliwości pozyskania zagranicznych systemów lub komponentów.
PGZ dąży do długofalowego zaangażowania polskiego przemysłu, zarówno na etapie projektowania NKTO w trakcie pracy rozwojowej, jak i produkcji seryjnej pojazdów. Związane jest to z potrzebą posiadania pełnych praw własności intelektualnej (PWI) do platformy, w tym do jej modernizacji, modyfikacji oraz eksportu. W związku z powyższym, Polska Grupa Zbrojeniowa na obecnym etapie prac nie jest zainteresowana współpracą z podmiotami zagranicznymi w zakresie wspólnego opracowania nowej platformy 8x8, jednak nie wykluczamy rozmów w obszarze wybranych systemów lub komponentów pochodzących od partnerów zagranicznych w fazie analizy możliwości ich zastosowania.
Karolina Modzelewska, dziennikarka Wirtualnej Polski
