Francja zamawia Caesary za 85 mln EUR. Zastąpią te wysłane do Ukrainy

Francuski minister obrony Sébastien Lecornu na przesłuchaniu przed Komisją Spraw Zagranicznych, Obrony i Sił Zbrojnych Senatu ogłosił, że Francja zamówiła u producenta 18 Caesarów. Załatają one lukę powstałą po przekazaniu tych systemów Ukrainie. W tle jest też Caesar Mark II.

A French Army 'CAESAR' self-propelled howitzer performs maneuvers during a tactical demonstration at the Eurosatory defense and security trade fair in Paris, France, on Sunday, June 12, 2022. The bi-annual exhibition at the Villepinte Exhibition Center runs through June 17. Photographer: Nathan Laine/Bloomberg via Getty Images

Demonstracja Caesara podczas targów Eurosatory 2022.

Źródło zdjęć: © GETTY | Bloomberg

Przemysław Juraszek

26 lipca 2022, 20:07

Warto jednak zaznaczyć, że aktualnie we Francji są opracowywane założenia artylerii nowej generacji. Prace prowadzone przez Generalną Dyrekcję Uzbrojenia (DGA) i czteroletni cykl badań i certyfikacji mają zostać zakończone do 2024 r. Warto zaznaczyć, że zamówione Caesary nie będą częścią tego programu, ale będą mogły być w przyszłości zmodernizowane do standardu Mark II.

Wtedy DGA będzie czekać decyzja, czy zostanie zamówione 109 nowych, ulepszonych Caesarów Mark II, czy może kombinacja 33 nowych systemów plus modernizacja obecnie wykorzystywanych 76 sztuk (już uwzględniając domówione systemy). Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie 109 Caesarów Mark II ma według planów trafić do służby do końca 2031 r.

Był w Wietnamie, trafił do Ukrainy. Karabin M14 był zmorą żołnierzy USA

Caesar Mark II — jakie poprawki czekają Caesara?

Wedle oficjalnych danych Nextera nowy Caesar Mark II ma mieć poprawioną ochronę załogi oraz polepszoną mobilność. W tym celu silnik o mocy 240 KM zostanie zastąpiony jednostką o mocy 460 KM, zmianie ulegnie też automatyczna skrzynia biegów oraz podwozie od ARQUUS (dawniej znane jako Renault Trucks Defense).

Z kolei o ochronę załogi zadba nowa opancerzona kabina zapewniająca w standardzie ochronę na poziomie 2 wedle normy STANAG 4569 (teraz jest to jako opcja). Ponadto zmodyfikowany zostanie system kierowania ogniem, system komunikacyjny oraz na pokładzie znajdzie się też system zagłuszania łączności BARAGE od Thalesa.