Filipiny zrywają umowę z Rosją. Chodzi o śmigłowce Mi‑17
Rząd Filipin zerwał umowę zakupu 16 rosyjskich wojskowych helikopterów transportowych Mi-17 z obawy przed możliwymi sankcjami USA – informuje agencja prasowa AP.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Wartość anulowanej umowy opiewała na 227 mln dolarów (równowartość ponad miliarda złotych). Mi-17 to nazwa eksportowa radzieckiego wielozadaniowego śmigłowca Мі-8МТ, opracowanego w biurze konstrukcyjnym Michaiła Mila na początku lat 60. XX wieku. To najpopularniejszy śmigłowiec dwusilnikowy na świecie oraz jeden z najpopularniejszych wiropłatów w historii lotnictwa. Warto wspomnieć, że w maju kilka takich maszyn miało zostać wysłanych Ukraińcom przez Stany Zjednoczone.
Filipiny rezygnują z Mi-17
Pierwszy egzemplarz rosyjskiego śmigłowca powstał w 1975 r. O dużej popularności Mi-17 świadczy najlepiej fakt, że jest on produkowany w Rosji do dziś. Maszyna sprawdza się w najcięższych warunkach, w tym w tropikalnym oraz pustynnych.
Maksymalna masa startowa Mi-17 wynosi 13 ton. Przy zastosowaniu dodatkowych zbiorników paliwa maszyna może pokonać dystans do 1000 km z prędkością do 250 km/h. Mi-17 jest w stanie przetransportować ładunek o masie 4,5 t.
Wiropłat operuje na pułapie maksymalnym sześciu km i posiada osiem stanowisk strzeleckich. W uzbrojeniu Mi-17 możemy znaleźć m.in. działko kal. 23 mm Szturm-V, karabiny maszynowe kalibru 7,62 mm i 12,7 mm oraz rakiety S-8. Wiropłat może przenosić do 1,5 t uzbrojenia, w tym kierowane przeciwpancerne pociski rakietowe 9M17P Scorpion i 9K114 Szturm.
Adam Gaafar, dziennikarz Wirtualnej Polski
