- Hyperloop to etap trzeci, nowy środek transportu, to perspektywa 10-15 lat. My potraktowaliśmy Hyperloopa nie jako hybrydę kolei i lotnictwa, tylko sposób na unowocześnienie branży kolejowej. Proponujemy system, który polega na dołożeniu do toru konwencjonalnego silnika i toru magnetycznego. Otrzymujemy system, który pozwala na poruszanie się tradycyjnych pociągów i magnetycznych z prędkością do 300 km/h - mówił w "Money. To się liczy" Przemysław Pączek, prezes Hyper Poland.
