Jeden proc. ludzi na świecie odpowiada za połowę emisji branży lotniczej
Nowe badanie wykazało, że ludzie stanowiący jeden procent światowej populacji, którzy regularnie korzystają z lotów, odpowiadają za połowę całych globalnych emisji tego sektora – donosi The Guardian. Według autorów tej pracy pandemia jest świetnym momentem, żeby zająć się rozwiązaniem tej sprawy.
Samolot Boeing 777-300ER firmy Emirates Airlines.
Badacze oszacowali, że branża lotnicza wyprodukowała miliard ton CO2 na świecie i skorzystała z dotacji o wartości 100 mld dolarów (ok. 380 mld zł), nie płacąc jednocześnie za przyczynianie się do procesu zmian klimatycznych.
W 2018 roku tylko 11 proc. ludności świata skorzystało z lotów, a 4 proc. podróżowało w ten sposób za granicę. Pasażerowie linii lotniczych w USA mają zdecydowanie największy ślad węglowy wśród krajów bogatych. Emisje pochodzące z lotnictwa są tam większe niż w kolejnych 10 krajach łącznie, w tym w Wielkiej Brytanii, Japonii, Niemczech i Australii.
Swoboda bogaczy
Naukowcy stwierdzili też, że 50 proc. spadek liczby pasażerów w bieżącym roku podczas pandemii powinien być okazją do uczynienia przemysłu lotniczego bardziej sprawiedliwym i zrównoważonym. Według nich można tego dokonać poprzez stworzenie "zielonych warunków" dla ogromnych programów ratunkowych, które rządy przyznały branży lotniczej.
Apel 11 tys. naukowców. "Mamy moralny obowiązek"
Jak powiedział Guardianowi główny autor raportu, Stefan Gössling z Linnaeus University w Szwecji, produktywnym sposobem ograniczenia emisji branży lotniczej może być "coroczne zwiększanie udziału niskoemisyjnych paliw syntetycznych do 100% do roku 2050".
– Bogaci mieli o wiele za dużo swobody w projektowaniu planety zgodnie z ich życzeniami. Powinniśmy postrzegać kryzys (koronawirusowy - przyp. red.) jako szansę na odchudzenie systemu transportu lotniczego – stwierdził badacz.
