Zaskakujący gość nad Bałtykiem. Jego pojawienie się może zwiastować kłopoty
Nad Morzem Bałtyckim pojawił się WC-135R Constant Phoenix. To zaskakujący gość, jeden z zaledwie dwóch takich samolotów specjalnego przeznaczenia, jakimi dysponują Stany Zjednoczone. Co robi w naszym regionie i jakie możliwości posiada?
WC-135R Constant Phoenix został zauważony w serwisie flightradar. Widać, że trasy jego przelotów zostały wyznaczone głównie wzdłuż granic Litwy i Łotwy oraz nad wodami międzynarodowymi. Średnia prędkość przelotów sięgnęła 570 km/h (prędkość maksymalna tej maszyny wynosi 649 km/h).
WC-135R Constant Phoenix nad Bałtykiem
Pojawienie się WC-135R Constant Phoenix w danym rejonie może zwiastować kłopoty, ponieważ główne zadania amerykańskiego samolotu to pobieranie próbek powietrza z atmosfery w celu wykrywania oraz identyfikacji wybuchów jądrowych lub awarii i wynikających z tego skażeń. Z tego powodu nosi on przydomek "sniffer" (ang. wąchacz).
W kontekście Morza Bałtyckiego potencjalnym zagrożeniem są plany i działania Rosjan, ale w tym przypadku WC-135R Constant Phoenix nie powinien wykryć niczego niepokojącego. Obserwatorzy skupiający się na lotnictwie oraz bezpieczeństwie wyraźnie akcentują, że nie ma oznak sugerujących, że Rosjanie mogliby w najbliższej przyszłości dopuścić się niebezpiecznych aktów z bronią jądrową.
WC-135R Constant Phoenix został skierowany do Europy kilka tygodni temu, najprawdopodobniej w odpowiedzi na ukraińskie doniesienia związane z prowokacjami Rosjan w Zaporoskiej Elektrowni Jądrowej. Loty nad Bałtykiem mają najpewniej rutynowy charakter.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
WC-135R Constant Phoenix jest już dość wiekową maszyną, został wprowadzony do służby w amerykańskich siłach powietrznych w 1965 r. Jego stan techniczny, a przede wszystkim wyposażenie sprawiają jednak, że wciąż pozostaje eksploatowany.
WC-135R Constant Phoenix - najważniejsze cechy
Cechuje się długością nieco ponad 42 m oraz rozpiętością 39 m i zasięgiem 6300 km. Może osiągać pułap maksymalnie 12 tys. m. Chociaż wnętrze mieści do 33 osób, z reguły załoga jest ograniczana do niezbędnego minimum (ma to na celu zmniejszenie liczby osób potencjalnie narażonych na szkodliwe promieniowanie).
Aparatura pokładowa obejmuje m.in. rozbudowany systemem zbierania danych atmosferycznych z kompresorami tłoczącymi powietrze do odpowiednich filtrów i ciśnieniowych zbiorników na próbki. Co ważne, WC-135R Constant Phoenix może nie tylko zbierać próbki w czasie lotu, ale jednocześnie je analizować.
Mateusz Tomczak, dziennikarz Wirtualnej Polski
