Zajrzeli do rosyjskiego drona. Znaleźli kpinę z sankcji gospodarczych
Rosja coraz bardziej kreatywnie podchodzi do zaspokajania swoich technologicznych potrzeb w obliczu nałożonych sankcji. Analiza zestrzelonych przez Ukraińską Obronę Powietrzną dronów ujawnia obecność komponentów pochodzących na przykład ze szwajcarskiego roweru elektrycznego.
Sprawę szwajcarskich komponentów z urządzeń konsumenckich, które są używane jako części do rosyjskich dronów lub pocisków poruszył portal RSI News ze Szwajcarii. Dochodzenie portalu wskazuje, że rosyjski przemysł zbrojeniowy korzysta nie tylko z elementów importowanych z Chin lub Turcji, ale też korzysta z materiałów z rynków europejskich, obchodząc sankcje gospodarcze. Trend kreatywnego wojskowego wykorzystania zachodniej cywilnej elektroniki jest w Rosji silny. Ostatnio pisaliśmy o dronie wykorzystującym układy, wyprodukowane przez Nvidię.
Szwajcarska elektronika w rosyjskiej broni
RSI News podaje, że rosyjskie wojsko w swoich dronach i pociskach korzysta z elektroniki pochodzącej z dostępnych konsumencko precyzyjnych maszyn, rowerów elektrycznych albo jednostek sterujących samochodów. W zestrzelonym dronie rozpoznawczym Orłan-10 eksperci znaleźli najnowszy mikroczip wyprodukowany przez zlokalizowaną w Zurychu firmę U-blox. Jest to jeden z liderów w produkcji elektroniki dla rynków motoryzacyjnych, komunikacyjnych i konsumenckich.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Rosyjski rynek zbrojeniowy jest w silnym kryzysie z uwagi na sankcje i dewastujący wpływ konfliktu na Ukrainie. Poza brakami w komponentach zauważalny jest też brak siły roboczej w fabrykach i zakładach zbrojeniowych. Rosja nadal utrzymuje kontakty handlowe z Chinami, a niektóre towary trafiają do kraju przez kraje takie jak Turcja.
Zobacz także: Co wiesz o dronach Bayraktar TB-2?
Co mówi szwajcarski producent?
Firma U-blox stwierdziła, że od 2002 roku stosuje bardzo surową politykę, która zabrania bezpośredniej i pośredniej sprzedaży klientom używania jej produktów w zastosowaniach wojskowych i broni. Według danych sprzedażowych części mogły trafić do Rosji z produktów importowanych ze Szwajcarii w latach 2012, 2015 i 2019. Najprawdopodobniej zostały wyjęte z rozmontowanych rowerów elektrycznych lub układów samochodowych, a następnie zainstalowane w elementach uzbrojenia.
Zobacz także: Czy odróżnisz sprzęt rosyjski od sprzętu NATO?
Dyrektor generalny U-blox Stefan Zizala zapewnił, że firma ściśle przestrzega przepisów, aby uniknąć łamania zasad regulujących użytkowanie swoich produktów. Nie ma jednak żadnych środków, by zapobiegać naruszeniom dokonywanym przez klientów. Zizala zapewnia, że szwajcarskie produkty w Rosji mogły znaleźć się tylko i wyłącznie w wyniku reeksportu dóbr.
Mateusz Tomiczek, dziennikarz Wirtualnej Polski
