Rosyjski Su‑34 uderzył w blok mieszkalny. Rosjanie twierdzą: "to wypadek"

Do zdarzenia doszło w Jejsku – rosyjskim mieście na brzegu Morza Azowskiego, zaledwie 50 km od okupowanego przez Rosjan Mariupola. Jak informują źródła rosyjskie, w tym Ministerstwo ds. Sytuacji Nadzwyczajnych, Su-34 wbił się w blok mieszkalny. Samolot miał zbiorniki pełne paliwa i podwieszone uzbrojenie.

Pilot zdołał się katapultować i – jak twierdzi – do katastrofy doszło z powodu zapalenia się podczas startu jednego z silników samolotu. Liczba ofiar pozostaje na razie nieznana.

Su-34 do niedawna był uznawany za jedną z rosyjskich superbroni i następcę wysłużonych Su-24. Został opracowany na bazie myśliwca przewagi powietrznej Su-27.

Tym, co wyróżnia go spośród innych maszyn, wywodzących się od Su-27, jest charakterystyczna kabina z miejscami załogi umieszczonymi nie jedno za drugim, ale obok siebie, w opancerzonej tytanem części kadłuba, nazywanej obrazowo wanną.

Kolejną charakterystyczną cechą Su-34 jest potężne "żądło" - umieszczona na końcu kadłuba pomiędzy dyszami silników pokaźna owiewka, mieszcząca stację radiolokacyjną.

To jeden z elementów wyposażenia, pozwalającego Su-34 na działanie w warunkach silnego przeciwdziałania przeciwnika – zarówno obrony przeciwlotniczej, jak i systemów walki radioelektronicznej.

Su-34 ma 12 węzłów podwieszeń, może przenosić 8 ton uzbrojenia, w tym najnowsze modele broni precyzyjnej czy zasobniki rozpoznawcze i celownicze. Podczas walk w Ukrainie zaobserwowano jednak całkowicie nieekonomiczne użycie tych samolotów, gdy drogie, wyspecjalizowane maszyny uderzeniowe wyruszały do walki uzbrojone jedynie w kilka niekierowanych bomb.

Wojna w Ukrainie zweryfikowała opinie na temat Su-34. Te – teoretycznie – bardzo groźne samoloty spadają z ukraińskiego nieba zaskakująco często. Do tej pory Rosjanie stracili na pewno (straty potwierdzone dokumentacją fotograficzną) co najmniej 17 samolotów tego typu, gdy produkcja od 2008 roku zamknęła się w liczbie około 140 sztuk.