Rosyjski myśliwiec-kabriolet, czyli Su-57 bez osłony kabiny

Osłona kabiny w samolotach myśliwskich chroni pilota przed pędem wiatru, opadami naturalnymi, jak deszcz czy grad (które przy prędkości dochodzącej do 1 Macha zmieniają się pociski) oraz innymi elementami. Może się jednak zdarzyć, że pilot będzie musiał sobie poradzić bez tej części samolotu.

Lot bez osłony kabiny może być konieczny np. w przypadku awarii, uszkodzenia albo przez krótką chwilę przed katapultowaniem. W tym celu samoloty wojskowe przechodzą testy lotu bez osłony.

W trakcie testowego lotu bez osłony kabiny sprawdzana jest wytrzymałość samolotu oraz zdolność pilota do kontynuowania lotu. Na filmie opublikowanym przez rosyjski MON widać samolot myśliwski piątej generacji Su-57 podczas testu w locie bez osłony.

Na nagraniu zaprezentowane są też inne statki powietrzne, nad którymi prace były prowadzone w centrum. Można zauważyć m.in: myśliwce z rodziny Su-30, samolot przechwytujący MiG-31, bombowiec strategiczny Tupolew Tu-95, naddźwiękowy Tupolew Tu-160, oraz śmigłowce Kamowa.