Rosjanie już tego nie ukryją. Su‑57 było widać nawet z kosmosu

Rosyjski myśliwiec Su-57 został zauważony na płycie lotniska w irańskiej bazie lotniczej w Bandar Abbas na południowo-wschodnim krańcu kraju pod koniec lutego. Jak zauważa The War Zone, zdjęcia satelitarne dowodzą, że maszyna przebywała w Iranie przez wiele dni i nie jest do końca jasne, czy już odleciała do Rosji. Serwis zwrócił uwagę m.in. na zdjęcia z 19 lutego, na których widać Su-57 w towarzystwie pary amerykańskich samolotów patrolowych P-3 Orion, sprzedanych Iranowi w 1979 r., a także rosyjskiego samolotu transportowego Ił-76 Candid.

Su-57 zatrzymał się w Iranie, aby zatankować, wracając z międzynarodowych pokazów lotniczych Aero India 2025. Podczas tego wydarzenia doszło do historycznego spotkania rosyjskiego myśliwca piątej generacji Su-57 i amerykańskiego F-35. Maszyny po raz pierwszy dzieliły nie tylko płytę lotniska, ale i tę samą przestrzeń powietrzną. Ich obecność w Indiach miała na celu pokazanie możliwości maszyn i przyciągnięcie uwagi potencjalnych nabywców, szczególnie że Indyjskie Siły Powietrzne zastanawiają się, jakie myśliwce wybrać w ramach programu MRFA, mającego na celu zakup 114 wielozadaniowych maszyn.

Obecność Su-57 w Iranie wywołała spekulacje na temat możliwej współpracy wojskowej między Rosją a Iranem oraz potencjalnej sprzedaży tych zaawansowanych myśliwców do Teheranu. Warto zauważyć, że już wcześniej pojawiały się doniesienia o zainteresowaniu Iranu zakupem Su-57. Według niektórych źródeł, Teheran rozważał nabycie 24 takich samolotów, co mogłoby znacząco wpłynąć na równowagę sił na Bliskim Wschodzie.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Su-57 to rosyjski myśliwiec piątej generacji, który łączy w sobie zaawansowaną technologię stealth (która coraz częściej w jego przypadku poddawana jest w wątpliwość), wysoką manewrowość i zdolności do przenoszenia różnorodnego uzbrojenia. Jego konstrukcja ma zapewnić przewagę nad zachodnimi odpowiednikami, takimi jak F-22 Raptor czy F-35 Lightning II. Maszyna powstała w biurze konstrukcyjnym Suchoja jako następca Su-27 i Su-35, a jej pierwszy lot odbył się w 2010 r.

Su-57 ma 19,8 m długości, a jego rozpiętość skrzydeł wynosi 13,95 m. Wysokość samolotu to 4,74 m. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów kompozytowych i technologii stealth, jego skuteczna powierzchnia odbicia radarowego (RCS) jest znacznie zmniejszona w porównaniu do starszych rosyjskich myśliwców. Maszyna osiąga prędkość maksymalną wynoszącą około 2,45 Ma (powyżej 2600 km/h), co czyni ją jednym z najszybszych samolotów bojowych na świecie. Zasięg operacyjny Su-57 wynosi około 3500 km bez konieczności tankowania w powietrzu. Pułap operacyjny myśliwca to około 20 000 metrów, a jego maksymalna masa startowa wynosi 35 000 kg.

Jeśli chodzi o uzbrojenie, Su-57 posiada dwa główne wewnętrzne luki na broń oraz dwa boczne przedziały na uzbrojenie. W głównych lukach mogą być przenoszone pociski powietrze-powietrze średniego zasięgu, takie jak K-77M, oraz pociski krótkiego zasięgu R-74M2. Dodatkowo, samolot może być uzbrojony w różne pociski powietrze-ziemia, w tym precyzyjne bomby kierowane KAB-250 i KAB-500, a także pociski manewrujące Ch-38M i Ch-58UShK. Warto również wspomnieć o 30 mm działku automatycznym 9A1-4071K, zamontowanym wewnętrznie po prawej stronie kadłuba.