Rosja otrzymała ulepszony "latający radar". Siódmy A‑50U już po modernizacji
Rosyjskie Siły Powietrzne otrzymały siódmy zmodernizowany samolot dalekiego zasięgu A-50U. "Latający radar" wyposażono m.in. w nowy podsystem komputerowy Szmiel-M od koncernu Wega.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Jak informuje rosyjska państwowa agencja prasowa TASS, Grupa Wega i Beriev Aircraft Company dostarczyły rosyjskim Siłom Powietrznym siódmy zmodernizowany samolot dalekiego zasięgu A-50U. Wojsko wykorzystuje maszyny do wykrywania, śledzenia i identyfikacji celów powietrznych, naziemnych i morskich, przesyłania danych do stanowisk dowodzenia, a także naprowadzania myśliwców na cele i przeprowadzania kontrataków na wrogie siły.
Rosja zyskała siódmy zmodernizowany "latający radar"
"Samolot został zmodernizowany w ramach szeroko zakrojonego programu odnowy floty samolotów dalekiego zasięgu obserwacji powietrznej, zgodnie z planem zamówień obronnych. Samolot może wykrywać zupełnie nowe typy samolotów, a jednocześnie może śledzić większą liczbę celów i kierować większą liczbę myśliwców do celów niż poprzednia generacja" – poinformowało w środę, 29 grudnia biuro prasowe Rostec.
Zmodernizowany A-50U otrzymał nową, sprawniejszą i szybszą elektronikę, która zwiększa funkcjonalność jego oprogramowania i nowy system nawigacyjny. Według Rostec zamontowanie lżejszego sprzętu w samolocie zwiększa jego zasięg operacyjny, a także czas realizacji zadań bojowych. Kolejny zmodernizowany "latający radar" ma trafić do Sił Powietrznych Rosji w 2023 roku.
Samolot A-50U ma długość 46,5 m, rozpiętość skrzydeł 50,5 m, wysokość 14,7 m. Został wyposażony w cztery silniki turbowentylatorowe Soloviev D-30KP, które pozwalają mu latać z maksymalną prędkością 800 km/h i osiągać maksymalny zasięg do 9000 km. Oprócz standardowego wyposażenia na pokładzie A-50U można znaleźć miejsce do odpoczynku czy kuchnię, których nie było w poprzednich wersjach.
