Portugalskie M113 dla Ukrainy. Wyjaśniamy, czym są te transportery opancerzone

Portugala może stać się kolejnym państwem, które przekaże Ukrainie gąsienicowe transportery opancerzone M113. Według "Nascer do Sol" chodzi o 15 pojazdów, które służyły w armii portugalskiej przez ponad 30 lat. Portugalia otrzymała je w 1989 r., kiedy Stany Zjednoczone zdecydowały się na zmniejszenie swojej obecności w Europie. Na wyposażenie armii trafiły wówczas 104 transportery M113A2 z Holandii i 50 transporterów M113A1 z Niemiec.

M113 to amerykańskie transportery opancerzone, opracowane przez FMC (Food Machinery Corp.) na bazie transporterów opancerzonych M59 i M75 z lat 50. XX wieku. W przypadku ich pancerza zastosowano stop aluminium 5083 o jakości lotniczej, a pozostałe elementy wykonano ze stopów lekkich. W ten sposób zwiększono bezpieczeństwo załogi podróżującej pojazdem. Nowa konstrukcja ma chronić zarówno przed ostrzałem z broni palnej, jak i przed odłamkami pocisków artyleryjskich.

Transportery tego typu ważą 12,3 t, ich długość wynosi około 4,8 m, szerokość ponad 2,6 m i wysokość 2,5 m. Na pokładzie M113 zmieści się dwóch członków załogi oraz 11 pasażerów. Pojazd wyprodukowano w ponad 40 wariantach. Portugalia posiada M113 w wersjach podstawowych, czyli modele M113A1 oraz M113A2. Wariant M113A1 został wprowadzony w 1964 r., a produkcja M113A2 ruszyła w 1979 r.. W drugim z wymienionych modeli ulepszono system chłodzenia oraz zawieszenia.

M113 posiada dwusuwowy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny 6V53 Detroit z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów Allison TX100-1. Nadaje do poruszania się po lądzie i po wodzie. Jego maksymalna prędkość we wspomnianych warunkach to odpowiednio 67,6 km/h i 5,8 km/h. Do podstawowego uzbrojenia tego typu opancerzonych transporterów zalicza się uniwersalny karabin maszynowy M60 kalibru 7,62 × 51 mm oraz karabin maszynowy M2 kalibru 12,7 mm.

Karolina Modzelewska, dziennikarka Wirtualnej Polski