Największe samoloty pasażerskie na świecie. Lotnicze dzieła sztuki

Ogromne "żelazne ptaki" jednych fascynują, drugich przerażają. Na niebie dominują raczej te mniejsze maszyny, zabierające na pokład ok. 200 pasażerów. Jednak nierzadko nad naszymi głowami przelatują prawdziwi giganci. Największy samolot pasażerski na świecie mógłby pomieścić niemal tysiąc pasażerów na swoich dwóch pokładach. Airbus A380 to jeden z tych samolotów, które ciesząc się największą sympatią miłośników lotnictwa. Pasjonaci uwielbiają także kultowego Boeinga 747. Obie te maszyny mogą zagwarantować pasażerom podróż w komforcie daleko odbiegającym od niejednego hotelu i w warunkach, o jakich możemy pomarzyć podczas lotów wewnątrzkontynentalnych. To prawdziwe dzieła sztuki!

Ogromne "żelazne ptaki" jednych fascynują, drugich przerażają. Na niebie dominują raczej te mniejsze maszyny, zabierające na pokład ok. 200 pasażerów. Jednak nierzadko nad naszymi głowami przelatują prawdziwi giganci.

Największy samolot pasażerski na świecie mógłby pomieścić niemal tysiąc pasażerów na swoich dwóch pokładach. Airbus A380 to jeden z tych samolotów, które cieszą się największą sympatią miłośników lotnictwa i ściągają na górki spotterskie nie tylko fotografów, ale i całe rodziny z dziećmi. Pasjonaci uwielbiają także kultowego Boeinga 747. Obie te maszyny mogą zagwarantować pasażerom podróż w komforcie daleko odbiegającym od niejednego hotelu i w warunkach, o jakich możemy pomarzyć podczas lotów wewnątrzkontynentalnych. To prawdziwe dzieła sztuki!

Zaczniemy nie od największego, ale od jednego z najpopularniejszych. Airbus A320 znalazł się w tym zestawieniu przez wzgląd na to, że jest jednym z najczęściej spotykanych samolotów na lotniskach. Jest to pierwszy samolot pasażerski, który wyposażono w system fly-by-wire. Tutaj za sterowanie odpowiada sygnał cyfrowy przekazywany przewodem elektrycznym do siłowników poruszających powierzchniami sterowymi (np. klapami, lotkami itp.).

A320, które są użytkowane przez węgierską linię WizzAir, posiadają 180 miejsc w 30 rzędach. Bazowa wersja A320 posiada jedno miejsce mniej. Do końca 2012 roku wyprodukowano aż 5400 sztuk tej maszyny. Airbus A320 lata z prędkością 830 km i jest w stanie pokonać podczas pojedynczego lotu 5 700 km.

Na czwartym miejscu znajduje się długodystansowy Airbus A340. Może on zabrać na swój pokład 440 pasażerów. Samolot ten rozpędza się w powietrzu do prędkości 900 km/h (przelotowej) i jest w stanie odbyć pojedynczy lot na dystans 15 900 km. To pierwszy samolot pasażerski tego typu z czterema silnikami. Produkowany do 2011 roku samolot występuje w dwóch generacjach. Model A340-600 posiada nieco krótszy zasięg (13 890 km), jednakże może przewieźć 380 pasażerów (wobec 313 w wersji -500). W zalezności od życzenia klienta, można w nim umieścić do 440 miejsc.

Ten samolot jest w stanie z prędkością przelotową 905 km/h pokonać jednorazowo 17 500 km. Na pokład zabierze - w zalezności od wersji - 550 pasażerów. To największy na świecie samolot dwusilnikowy. Pod jego skrzydłami pracuje para maszyn Pratt & Whitney PW4000, Rolls-Royce Trent 800 lub General Electric GE90. Tzw. samolot "triple seven" posiada kontrolę fly-by-wire. Pierwszy raz zastosowano w nim awionikę światłowodową. Wyprodukowano wiele rodzajów tej maszyny, stawiano także na modele o wydłużonym zasięgu.

To drugi największy samolot pasażerski na świecie. Ale to nie dlatego jest taki słynny. Wielu kojarzy go głównie dzięki charakterystycznemu "garbowi" na górnym pokładzie. B747 to konstrukcja, która pierwszy lot odbyła w lutym 1969 roku, a do regularnej służby weszła w roku 1970. Od tego czasu Boeing 747 był nieustannie modernizowany, aż do jego najnowszej wersji. Boeing 747 to samolot-legenda: ulubieniec miłośników lotnictwa i prawdziwy geniusz inżynierów koncernu Boeing. Dokładnie 47 lat temu miał miejsce oblot pierwszej wersji tej maszyny. Jest to jeden z największych samolotów odrzutowych na świecie (ustępuje tylko Airbusowi A380 i Antonovowi An-225). Ten czterosilnikowiec to najlepiej sprzedający się model z całej rodziny. Wyprodukowano go niemal w ilości 700 sztuk. Powstało osiem wariantów maszyny o różnym przeznaczeniu. Pasażerski 747-400 posiada dwukrotnie dłuższy pokład górny względem wersji pierwotnej, dodatkowy zbiornik paliwa, dłuższe, ale lżejsze skrzydła, szklany kokpit itp. 747-400 ma
"elastyczną" kabinę pasażerską, co pozwala liniom lotniczym na zmianę konfiguracji siedzeń w ciągu jednej nocy - zajmuje to 8 godzin. To właśnie tą maszyną australijska linia Quantas ustanowiła rekord świata w długości lotu cywilnego. Podróż z Londynu do Sydney trwała 20 godzin i 9 minut, ale bez pasażerów i ładunku. 747-400 w konfiguracji 2-klasowej posiada 524 miejsca, natomiast w 3 klasach może pomieścić ich 416. Samolot osiąga prędkość przelotową równą 913 km/h, przy maksymalnym zasięgu 13 450 km. Jako ciekawostkę można wskazać, że w maszynie znajdziemy 274 km przewodów i 8 km rur i 66150 kg aluminium

Jest to największy na świecie samolot pasażerski. Trwają prace nad budową wersji, która pomieściłaby 900 lub więcej pasażerów. Bazowy model, A380-800 jest w stanie pomieścić 853 pasażerów w jednej klasie ekonomicznej. Przy podziale na trzy klasy samolot weźmie na swój pokład 555 osób. Oblot miał miejsce w kwietniu 2005 roku. Do końca kwietnia 2016 roku wyprodukowano 187 takie maszyny. Skrzydła Airbusa A380 mają rozpiętość aż 79 metrów. Samolot jest długi na 73 metry i osiąga prędkość przelotową 945 km/h. Jest w stanie odbyć lot na trasie o długości 15 200 km bez tankowania. Pierwszy samolot został dostarczony 15 października 2007 liniom Singapore Airlines. Pierwszy komercyjny lot na trasie z Singapuru do Sydney odbył się w czwartek 25 października 2007. A380 to jeden z ulubionych samolotów miłośników lotnictwa. Do tej pory oficjalnie nie zaprezentowano większej pasażerskiej maszyny tego typu.

js