To zdjęcie robi wrażenie. Japonia pokazała swoje niszczyciele
Japońskie Morskie Siły Samoobrony opublikowały na swoim oficjalnym koncie na Twitterze interesującą fotografię, na której widać 11 z 12 posiadanych przez Tokio niszczycieli typu Hatsuyuki. Uwagę zwraca fakt, że jednostki przedstawione na zdjęciu nie tylko znajdują się w jednym rzędzie, ale są też uporządkowane numerycznie. Wyjaśniamy, jakie są ich możliwości.
Japonia zaprezentowała swoje niszczycile rakietowe
Hatsuyuki to typ japońskich niszczycieli rakietowych, które były wprowadzane do służby od 1982 r. Ostatni z nich – DD-133/TV-3513 "Shimayuki" – został przyjęty po pięciu latach od rozpoczęcia budowy tych jednostek.
Japońskie niszczyciele rakietowe
Jednostki typu Hatsuyuki mają 130 m długości i blisko 14 m szerokości. Standardowo wypierają 3 tys. ton, natomiast ich pełna wyporność wynosi 3,8 t. Budowę pierwszego okrętu – DD-122 "Hatsuyuki" – rozpoczęto 14 marca 1979 r.
Niszczyciele systematycznie wyposażano w system obrony przeciwrakietowej Phalanx CIWS, bazujący na amerykańskim sześciolufowym działku kal. 20 mm. Oprócz tego japońskie okręty typu Hatsuyuki są uzbrojone w 8-prowadnicową wyrzutnię pocisków przeciwokrętowych Harpoon, wyrzutnię pocisków przeciwlotniczych Sea Sparrow, wyrzutnię rakietotorped ASROC oraz działo kal. 76 mm i dwie potrójne wyrzutnie torped kal. 324 mm.
Jednostki osiągają prędkość maksymalną 30 węzłów, czyli ok. 55,5 km/h. Od ósmego okrętu tej serii elementy aluminiowe były zastępowane stalowymi. Jednostki należą do trzeciej generacji japońskich niszczycieli. Przy budowie tych konstrukcji współpracowało wielu krajowych producentów, w tym Hitachi Zosen Corporation i Mitsubishi Heavy Industries.
Był to pierwszy typ niszczycieli w japońskiej służbie, które powstały jako jednostki ogólnego przeznaczenia (DD). Ich główne zadanie polega na zwalczaniu okrętów podwodnych, ale mogą one niszczyć również cele powietrzne i nawodne.
Hatsuyuki były również pierwszym typem japońskich niszczycieli, w których zastosowano połączony system napędowy, składający się z dwóch turbin gazowych Kawasaki-Rolls-Royce Tyne RM1C i dwóch znacznie potężniejszych turbin gazowych Kawasaki-Rolls-Royce Olympus TM3B.
Adam Gaafar, dziennikarz Wirtualnej Polski
