Kiedy zastanawiasz się nad najgorętszymi gadżetami, twoje myśli pewnie biegną gdzieś hen za ocean. I to jest błąd. Przeszukaliśmy Stary Kontynent i znaleźliśmy kilka film produkujących sprzęty na najwyższym poziomie. Jednego jesteśmy pewni - pod względem rozwoju technologicznego nie grozi nam kryzys w strefie euro.
Ferrari - włoski producent legendarnych aut
założone: 1929 (jako Scuderia Ferrari)
siedziba: Maranello, Włochy
Znasz mądrość rozpowszechnianą przez wielbicieli niemieckiej myśli motoryzacyjnej, że nie kupuje się samochodów na „f”? Fiatów, Fordów, francuskich... Jasne. Tak się składa, że symbolem sportu samochodowego i obiektem westchnień jest samochód na „f”, a na dokładkę firma z Maranello należy do koncernu Fiata. Nadal nie chcesz mieć nic wspólnego z furami na „f”?
Firma Scuderia Ferrari, założona w 192. roku przez Enzo Ferrariego, na początku związana była wyłącznie z wyścigami samochodowymi. Dopiero w 1947 roku zmieniła nazwę na Ferrari i zaczęła produkować także samochody nadające się do jazdy po normalnych drogach. I od tego momentu dostarcza samochody marzeń. Jak przepiękne i piekielnie szybkie gran turismo – F12 Berlinetta. W kolejce czeka już też superlekkie Ferrari F70, które ma pojawić się w 2013 roku.
Berlinetta w szczegółach
Najmocniejsza
F1. Berlinetta zastąpi we flocie Ferrari model 599 GTB Fiorano. Berlinetta jest włoskim określeniem na małe, sportowe coupé. A w tym przypadku niewiarygodnie sportowe coupé. Potężny silnik V12 o pojemności 6,3 litra i mocy 730 koni mechanicznych czyni z Berlinetty najmocniejsze seryjnie produkowane Ferrari. Dzięki wielkiej mocy auto przyspiesza do setki w 3,1 sekundy, by po 8,5 sekundy mieć już 200 na budziku (który kończy się na 340 kilometrach na godzinę). F12 pokonuje słynny tor testowy Fiorano szybciej niż Ferrari Enzo czy 458 Italia.
Prawdziwy sportowy maluch
Jak na przedstawiciela klasy gran turismo i małe coupé przystało, Berlinetta we wnętrzu miksuje elementy sportowe z luksusem i elegancją. Jasna i ciemna skóra łączy się ze wstawkami z włókna węglowego, które delikatnie podkreśla fakt, że jest to samochód zdolny jechać naprawdę szybko. I nie wytrząsa przy tym plomb z zębów pasażerów ani nie rozdziera im bębenków na strzępy.
Wysmakowany design
Berlinetta wygląda tak, jak spodziewalibyśmy się po samochodzie dla niepoprawnego playboya. Nie jest wulgarnie agresywna, jak Lamborghini Aventador czy klasycznie nudna jak Porsche 911. Boczna linia jest nienaganna, a całość ocieka mocą i seksapilem.
,center>
Technologia z Formuły 1
Dwusprzęgłowa zautomatyzowana skrzynia rodem z F1 panuje nad przekazaniem ogromnej mocy silnika na koła i błyskawicznie zmienia biegi. Możesz ją obsługiwać także za pomocą skrzydełek przy kole kierownicy, ale pedału sprzęgła w F1. nie uświadczysz.
