Pakistan dostarcza amunicję dla Kijowa. Przesyłka zmierza do Polski

Indyjskie media miały pozyskać informacje o transporcie amunicji z Pakistanu od "nieujawnionych źródeł". Według nich, Islamabad w zamian ma otrzymać od Kijowa wsparcie podczas modernizacjach pakistańskich śmigłowców Mi-17. Tego zdania miałoby się podjąć ukraińskie przedsiębiostwo Motor Sicz. Trudno zweryfikować te doniesienia, ale wiadomo, że w Ukrainie od dłuższego czasu pojawia się amunicja pakistańskiej produkcji. Przykładowo, w sierpniu 2022 r. sieć obiegły materiały pokazujące ukraińskich żołnierzy z pociskami artyleryjskimi kal. 122 mm, wyprodukowanymi przez Pakistańskie Fabryki Uzbrojenia (ang. Pakistan Ordnance Factory, POF).

Nagranie opublikowali m.in. analitycy z Ukraine Weapons Tracker na Twitterze. Zrodziło ono pytania, dotyczące sprzedaży broni Ukrainie przez Pakistan. Islamabad nie potwierdził wówczas tych doniesień, ale eksperci byli innego zdania. W październiku 2022 r. TheEurAsianTimes podał, że Pakistan dostarcza Ukrainie broń z pomocą brytyjskich sił powietrznych, co mają potwierdzać pojawiające się raporty. Miały o tym świadczyć m.in. loty brytyjskiego ciężkiego wojskowego samolotu transportowego C-17 Globemaster z Avram Iancu Cluj w Rumunii do Nur Khan, bazy lotniczej Sił Powietrznych Pakistanu, zlokalizowanej w Chaklala, w Rawalpindi. Dziennik "The Economic Times" zaznaczył, że baza Nur Khan była częścią mostu powietrznego używanego przez Wielką Brytanię, który wykorzystywano do przerzutu broni i amunicji do Ukrainy. Dzięki niemu Brytyjczycy omijali przestrzeń powietrzną Iranu i Afganistanu i wykorzystywali przestrzeń powietrzną Azji Zachodniej.

Loty zostały zauważone dzięki popularnym narzędziom do śledzenia tras pokonywanych przez samoloty z włączonymi transponderami. Według TheEurAsianTimes, w sierpniu, w ciągu 15 dni brytyjskie C-17 odbyły 12 lotów. To, co znajdowało się na ich pokładzie, oczywiście pozostaje tajemnicą, ale patrząc na specyfikację samolotów, można wnioskować, że był to najprawdopodobniej sprzęt wojskowy. Maszyny tego typu mogą przetransportować ładunek o wadze sięgającej nawet 77 ton. Jak już informowaliśmy, może to być np. czołg Abrams, 3 śmigłowce bojowe AH-64 Apache, bateria przeciwlotnicza Patriot albo 5 wozów bojowych Stryker. Warto też zaznaczyć, że to właśnie w sierpniu zauważono ukraińskich żołnierzy z amunicją pakistańskiej produkcji.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Na początku stycznia analitycy z Ukraine Weapons Tracker zauważyli nowy typ pakistańskiej amunicji w rękach Ukraińców. Tym razem były to ładunki miotające M4A4, które ich zdaniem prawdopodobnie zostały dostarczone razem z pociskami M107 kal. 155 mm. Analitycy podkreślili również: "uważa się, że zachodni sponsor Ukrainy zakupił duże ilości pakistańskiej amunicji w 2022 roku". Niedługo po tym pojawiły się informacje o transporcie 159 kontenerów wypełnionych amunicją na pokładzie drobnicowca BBC Vesuvius, który płynie do Gdańska z Karaczi.

Transport ma zwierać m.in. pociski artyleryjskie kal. 155 mm, ładunki miotające M4A4, zapalniki PDM i zapłonniki M82, czyli częściowo uzbrojenie, które już wcześniej pojawiało się w Ukrainie. Jest to również amunicja i sprzęt, którego najbardziej potrzebują ukraińscy żołnierze, każdego dnia zużywający według ostrożnych szacunków około 5-6 tys. pocisków artyleryjskich. Jest to zarówno postradziecka amunicja kal. 122 mm oraz tzw. NATO-wska amunicja kal. 155. Warto zauważyć, że Pakistan jest w stanie dostarczyć obydwa rodzaje.