marynarka wojenna rp

Ostatni tydzień przyniósł coś, co jeszcze kilka lat temu wydawało się mało prawdopodobne. O bezpieczeństwie Polski na Bałtyku i odbudowie Marynarki Wojennej RP zaczęły pisać nie tylko krajowe media branżowe, lecz także zachodnie redakcje o globalnym znaczeniu.

Wizyta kilku polskich redakcji w koncernie stoczniowym Navantii w Kartagenie oraz prezentacja programu S-80 Plus potwierdziły gotowość Hiszpanii do strategicznej współpracy z Polską w ramach programu Orka. Podczas spotkań uzyskaliśmy dostęp do szczegółowych informacji o ofercie, pokazujących pełny zakres hiszpańskich kompetencji w budowie okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP.

Kiedy w nagłówkach pojawia się fraza „okręt wojenny Marynarki Wojennej RP”, wielu czytelników traktuje ją jako zwykłe określenie jednostki wojennej. W rzeczywistości to sformułowanie niesie ze sobą znacznie więcej – nawiązuje do historii, budzi emocje i stanowi symbol obecności państwa na morzu.

Właśnie PGZ poinformowało o podpisaniu umowy dotyczącej wyposażenia budowanych fregat Miecznik w system obrony powietrznej Sea Ceptor. Wyjaśniamy, czym on jest i jakie są jego osiągi.

Rozwiana została mgła tajemnicy wokół pozostałych dwóch fregat Miecznik. Wcześniejsze informacje donosiły o okrojeniu ich wyposażenia względem pierwszej jednostki, do czego ostatecznie nie dojdzie. Przedstawiamy uzbrojenie fregat Miecznik.

Polska Grupa Zbrojeniowa zadbała o kolejny niezwykle istotny element wyposażenia fregat mających powstać w ramach programu Miecznik. Na mocy umowy podpisanej z brytyjską firmą Thales, w nowych polskich okrętach znajdą się systemy zarządzania walką TACTICOS.

Ministerstwo Obrony Narodowej potwierdziło obecność programu Murena w Planie modernizacji technicznej w perspektywie do 2035 roku. Tylko tym razem warto będzie pamiętać też o... lotnictwie.

Inspektorat Uzbrojenia poinformował o podpisaniu aneksu do umowy z konsorcjum firm, na którego czele stoi Remontowa Shipbuilding S.A. Dwa nowe okręty budowane dla Marynarki Wojennej RP potrzebują nowych implementacji. A to wydłuży czas prac nad nimi, oraz zwiększy koszty.

Jak podaje ZBiAM.pl, Komenda Portu Wojennego w Gdyni ogłosiła przetarg w sprawie przeglądu oraz naprawy armaty okrętu ORP Ślązak. W postępowaniu pada kwota 482 tysięcy euro.

Amerykanie chcą pozbyć się kosztownych i niezbyt przydatnych w ich przypadku okrętów. Mają trafić do rezerwy, ale niewykluczone, że US Navy rozważy ich sprzedaż. To może być dobra oferta dla Polski.

W sobotę i niedzielę będzie można zwiedzić okręty wojenne w Gdyni. To finał Dni Morza i jednocześnie Święto Marynarki Wojennej. W porcie znalazły się ORP Orzeł, ORP Kraków oraz ORP Zbyszko.

Polska fregata ORP Generał Kazimierz Pułaski od 1 stycznia należy do Sił Odpowiedzi NATO. W ostatnich dniach okręt stacjonował w norweskim Bergen, przygotowując się do manewrów, które rozpoczęły się 5 lutego.

Niszczyciel min typu Kormoran II może zrobić furorę. Prezes spółki Remontowa Shipbuilding poinformował o poważnym zainteresowaniu zakupem okrętów przez trzy państwa.

Wszystko wskazuje na to, że żaden z okrętów podwodnych Marynarki Wojennej RP nie jest w pełni sprawny technicznie, a ich użytkowanie jest możliwe tylko dzięki odwadze i desperacji załóg. Co gorsza, Polska straciła również możliwość zabezpieczenia logistycznego swojej floty podwodnej i utrzymywania jej na odpowiednim poziomie dostępności.

Na Bałtyku nie ma większej siły niż rosyjska Flota Bałtycka. Licząca sobie ponad 60 jednostek bojowych flota przewyższa potencjałem każde z państw graniczących z tym akwenem. Marynarka Wojenna RP wypada na jej tle wyjątkowo słabo, jedynie z kilkoma starzejącymi się okrętami.

13 listopada o godzinie 13:00 planowano pierwsze wyjście w morze długo wyczekiwanego okrętu ORP "Ślązak". Minęło już 18 lat od rozpoczęcia budowy, a okręt rzeczywiście trafił na otwarte wody. Teraz czeka go seria prób, zanim zostanie wprowadzony do służby.

Marynarka Wojenna RP pracuje nad projektem "Ratownik", przygotowywanym przez spółkę konstrukcyjną MMC Ship Design & Marine Consulting z Gdyni. To będzie już czwarty nowy typ okrętów opracowywany i certyfikowany przez Polski Rejestr Statków (PRS).

Po cichu przygotowywany jest zakup używanych fregat Adelaide, wycofanych ze służby w Australii. Marynarka Wojenna RP otrzyma w ten sposób okręty lepsze od obecnie wykorzystywanych fregat typu OHP, ale o wiele gorsze od planowanych do wprowadzenia okrętów obrony wybrzeża „Miecznik”. Politycznie wszyscy będą zadowoleni, ponieważ BBN czymś się wreszcie wykaże (ich inicjatywa), MON zaoszczędzi pieniądze, a setki osób z wojska otrzyma darmową okazję do zwiedzenia Australii. Tylko czy tak ma wyglądać „modernizacja” Marynarki Wojennej?

W tej chwili polska Marynarka Wojenna ma pięć okrętów podwodnych. Niektóre z nich mają ponad 50 lat. Niedługo dwa okręty zakończą służbę i trafią do muzeum. Wśród nich znajdzie się "najnowocześniejszy" ORP "Orzeł"