Amerykański P‑8 Poseidon nad Cieśniną Tajwańską. Chiny natychmiast zareagowały

Amerykański samolot zwiadowczy P-8A Poseidon przeleciał nad Cieśniną Tajwańską, co spotkało się z natychmiastową reakcją chińskiej armii. Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza poderwała myśliwce i zaapelowała do Waszyngtonu o zaprzestanie "wypaczania zasad".

VII Flota USA poinformowała, że przelot odbył się zgodnie z prawem międzynarodowym, promując prawa i swobody żeglugi. "Poprzez działania w Cieśninie Tajwańskiej zgodne z prawem międzynarodowym, Stany Zjednoczone promują prawa i swobody żeglugi dla wszystkich państw" – napisano w komunikacie. Przelot miał również zademonstrować przywiązanie USA do idei "wolnego i otwartego Indo-Pacyfiku".

Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza oskarżyła USA o "wyolbrzymianie" faktów, podkreślając, że samolot był monitorowany przez chińskie siły morskie i powietrzne. "Uwagi ze strony USA wypaczają zasady prawne, dezorientują opinię publiczną i zniekształcają międzynarodową percepcję" - stwierdzono w oświadczeniu ALW.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Agencja Reutera zwraca uwagę, że obecność amerykańskich jednostek w Cieśninie Tajwańskiej zawsze budzi złość Pekinu. Okręty wojenne innych krajów, takich jak Francja, Wielka Brytania czy Australia, również korzystały z prawa do swobody żeglugi w tym regionie, co Chiny określały jako "prowokacje".

Pekin traktuje Cieśninę Tajwańską jako wody wewnętrzne, a Tajwan jako "nierozerwalną" część chińskiego terytorium. Władze w Pekinie nie wykluczają użycia siły w celu przejęcia kontroli nad wyspą, podczas gdy Tajpej podkreśla, że tylko mieszkańcy Tajwanu mogą decydować o swojej przyszłości.

Boeing P-8 Poseidon to wielozadaniowy morski samolot patrolowy opracowany na bazie cywilnego samolotu pasażerskiego Boeing 737. Maszyna napędzana jest dwoma silnikami turbowentylatorowymi International CFM56-7B i może poruszać się z maksymalną prędkością 907 km/h, przy czym jego prędkość patrolowa to około 815 km/h, a praktyczny pułap – 12,5 tys. m. P-8 Poseidon ma długość ok. 40 m, wysokość 12,83 m, a rozpiętość jego skrzydeł wynosi 37,64 m. Na pokładzie tego samolotu mieści się 9-osobowa załoga (dwóch pilotów oraz siedmiu operatorów sprzętu). P-8 Poseidon może przenosić cztery przeciwokrętowe pociski manewrujące krótkiego zasięgu Harpoon, pięć torped Mark 54 MAKO oraz 129 boi sonarowych.

Samolot ten pełni kluczową rolę w amerykańskiej marynarce wojennej jako główny środek do patrolowania mórz i wykrywania okrętów podwodnych. Jego zdolności obejmują nie tylko misje poszukiwawczo-ratunkowe i rozpoznanie elektroniczne, ale również precyzyjne atakowanie celów. Dzięki zaawansowanemu systemowi High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability (HAAWC). Aby zaatakować wykryty okręt podwodny, dotychczas musiał schodzić na wysokość 30 metrów nad wodą, co było nieekonomiczne i zwiększało ryzyko wykrycia przez nieprzyjaciela.

Innowacyjność HAAWC rozwiązuje ten problem, pozwalając na zrzucanie torped z wysokości 10 tys. metrów, dzięki czemu Poseidon może zachować bezpieczną odległość od zagrożenia. Z takimi możliwościami, samolot ten cieszy się zainteresowaniem także innych krajów, jak Wielka Brytania, Norwegia czy Australia, które zamówiły już jednostki tego typu dla swoich flot.