F‑35 za drogie w utrzymaniu? Armia USA może ma poważne problemy

Jak co roku komisja ds. sił zbrojnych Izby Reprezentantów wzięła pod lupę program budowy samolotów myśliwskich F-35. Jak informuje serwis Zbiam.pl, przed komisją stanęli m.in. przedstawiciele biura projektowego, firmy Lockheed Martin, producenta silników Pratt & Whitney oraz najwyższej izby kontroli.

Komisja zdaje się nie mieć wątpliwości, że F-35 są główną przyczyną "kryzysu", ponieważ USAF i Pentagon nie mają środków na ich utrzymanie i serwisowanie. Przewodniczący komisji podkreślił, że jest to wynik zakupu nadprogramowych 97 myśliwców i określił tę decyzję jako "samookaleczenie" ze strony Pentagonu. 

- F-35 jest najdroższym programem w historii departamentu obrony. Całkowite koszty utrzymania F-35 w okresie trwania programu mogą przekroczyć pułap 1,2 tryliona dolarów. Program przekroczył zakładany budżet - stwierdził przewodniczący komisji John Garamendi. 

- [Program] Nie dostarczył podstawowych możliwości bojowych na czas, nie mówiąc o obiecywanych możliwościach rozszerzonych. (...) Trzeba będzie podjąć trudne decyzje w związku z jego dalszym losem - dodał. 

Zwrócono również uwagę na to, że brak regularnych zakupów części zamiennych w ostatnich latach doprowadził tym momencie do ich notorycznych braków. Zdaniem komisji siły powietrzne, marynarka wojenna i piechota morska nie będą w stanie utrzymać myśliwców F-35, które chcą kupować w kolejnych latach. 

Zbiam.pl zwraca uwagę, że obecne koszty utrzymania kupowanych przez siły powietrzne F-35A są o około 47 proc. wyższe niż to, co może wydać obecnie USAF. Nawet jeśli producenci dostarczaliby części zamienne za darmo, to i tak nie rozwiązałoby to problemu, ponieważ koszty utrzymania myśliwców wciąż rosną. 

W związku z tym USAF może nie być w stanie zakupić kolejnych 1763 maszyn, jak miało w planach dowództwo. Jest duża szansa, że liczba ta będzie musiała zostać zweryfikowana, ale może również konieczny być zakup innych myśliwców.

- Jeśli program ten w dalszym ciągu nie będzie spełniać oczekiwań, to będziemy musieli relokować fundusze w inne, bardziej przystępne finansowo programy, aby wypełnić potencjalną lukę w wielkości ponad ośmiuset myśliwców - wyjaśnił Donald Norcross, przewodniczący podkomisji HASC ds. lądowych i powietrznych. Teraz celem Pentagonu będzie maksymalne obniżenie kosztów eksploatacji F-35.