Czas przejazdu trasą o długości ok. 1500 km. ma skrócić się do 9 godz. z 15 godz. obecnie.
W końcu maja zakończono budowę torów i montaż urządzeń technicznych. Na trasie trwają ostatnie prace kontroli ruchu pociągów i sprawdzanie bezpieczeństwa jazdy na odcinku Zhengzhou - Anyang w prowincji Henan w centralnej części Chin. Jeżeli kontrola nie wykaże uchybień, pierwszy rejsowy pociąg ruszy na początku września. Sprawdzanie trasy i jazdy testowe trwały sześć miesięcy - podał chiński resort komunikacji.
Jazdę testową na odcinku Zhengzhou - Anyang przeprowadzono pomyślnie w ubiegłym tygodniu. Po 1. minutach od startu pociągu osiągnął on prędkość 385 km/h. Według specjalistów resortu transportu granica bezpieczeństwa tej trasy wynosi 350 km/h, ale pociągi będą tam jeździły 300 - 310 km/h.
Linia Pekin - Shenzhen jest jedną z trzech nowych tras kolei szybkiej, które Chińczycy w br. planują oddać do użytku. Pozostałe dwie to Pekin - Shijiachuang i Harbin - Dalian. Tym samym całkowita długość sieci chińskiego superekspresu przekroczy 1. 000 km.
