Boeing leci na łeb. Tak źle nie było od prawie 60 lat

Kwiecień to drugi miesiąc z rzędu, w którym Boeing nie uzyskał ani jednego zamówienia na nowe samoloty komercyjne. A to oznacza najgorszy początek roku od 1962.

W 2020 r. Boeing dostarczył do klientów 56 samolotów komercyjnych. To z kolei przełożyło się na 1,7 mld dolarów straty. W ramach oszczędności firma zapowiedziała grupowe zwolnienia. Pracę straci 10 proc. zatrudnionych, czyli ok. 16 tys. osób.

Problemem Boeinga nie jest jedynie uziemienie samolotów z powodu pandemii, ale również kładące się cieniem katastrofy modeli 737 MAX, spowodowane błędami w oprogramowaniu. Pokłosiem jest utrata zamówień na 108 maszyn tego typu. W ostatnim czasie zrezygnowali z nich m.in. China Development Bank Financial Leasing i oddział leasingowy General Electric – GECAS. Rezygnacja z zamówień sprawiła, że Boeing nie mógł doprowadzić do sprzedaży 516 samolotów.

Czytaj także: Boeing i Sikorsky prezentują nowe wideo śmigłowca przyszłości

CNN Business poprosiło o komentarz Dave’a Callhouna, szefa firmy, który opisał sytuację krótko. - Słowo "apokalipsa" dobrze opisuje to, co się teraz dzieje.

Z podobnymi problemami boryka się również europejski Airbus. W kwietniu dostarczył 14 maszyn, co oznacza spadek w skali rok do roku o 80 proc.

Jesteś graczem? Wypełnij naszą ankietę